定时替换液压机的液压油

　　质量再好的液压机的液压油其功用也不可能永久坚持不变。在运用过程中会因过热而蜕变，或者被异物污染。液压机的液压油蜕变除了会下降功用外，劣化生成的有机酸或油泥还会导致液压设备腐蚀生锈，引起液压部件动作不良等毛病。

　　因而，液压机厂家为了防止的液压油的劣化、污染对液压体系形成危害，有必要遵循换油基准，使液压机的液压油的功用一直坚持在安全范围内。

　　压力顺序控制是利用运动部件接触制件后负荷增加使系统压力升高到一定值时自动变换速度；某些工艺过程要求在运动部件接触制件前就减速，本例压制轴瓦工艺就有这个要求，这时适合选用行程减速方式。本系统拟选用机动控制的伺服变量轴向柱塞泵（CCY型）作动力源，液压泵的输出流量可由行程挡块来控制，在下行时，液压泵以全流量供油，当转换成工作行程（压制）时，行程挡块使液压泵的流量减小，在20 mm内挡块使液压泵流量减到零；当液压缸工作行程结束反向时，行程挡块又使液压泵的流里恢复到全流量。与液压泵的流量相配合（协调），在液压系统中，当转换为工作行程时，电气挡块碰到行程并关，发信号使电磁换向阀5的电磁铁3。

　　压回路的设计 释压回路的功用在于使高压大容量液压缸中储存的能量缓缓的释放， 以免它突然释放时产生很大的液压冲击。 一般液压缸直径大于 25mm、 压力高于 7Mpa 时，其油腔在排油前就先须释压。 根据生产实际的需要，选择用节流阀的释压回路。其工作原理:当保压延时结束后，时间继电器发出信号，使电磁阀 6YA 通电，二位二通电磁换向阀 10 处于下位，从而使主缸上腔压力油液通过节流阀 9，电磁阀 10，与油箱连通，从而使主缸上腔油卸压，释压快慢由节流阀调节。 当此腔压力降至压力继电器的调定压力时，换向阀 6 切换至左位，液控单向阀 7 打开，使液压缸上腔的油通过三位四通电磁阀 6，二位二通电磁阀 5，和顺序阀 4 排到液压缸顶部的充液箱 13 中去，此时主缸退回。使用这种释压回路无法在释压前保压，释压前有保压要求时的换向阀也可用 Y 型，并且配有其它的元件。 机器在工作的时候，如果出现机器被以外的杂物或工件卡死，这是泵工作的时候，输出的压力油随着工作的时间而增大，而无法使液压油到达液压缸中，为了保护液压泵及液压元件的，在泵出油处加一个直动式溢流阀 1，起阀的作用，当泵的压

　　吸入主缸。当电气挡块碰到行程开关时3YA失电，控制油路断开，阀3关闭，此时单向顺序阀（平衡阀）2使主缸下腔形成背压，与移动件的自重相平衡。自重下行结束。与此同时用行程挡块使液压泵的流量减小，主缸进入慢速下压行程，在此行程中可以用行程挡块控制液压泵的流量适应压制速度的要求。由压力表刻度指示达到压制行程的终点。行程过程结束后，可由手动按钮控制使5YA失电，4YA得电，换向阀4换向，由于阀2带阻尼器，换向时间可以控制，而阀4的中位机能是H型，阀处于中位时使主缸上腔的高压油泄压，然后阀4再换为左位，此时压力油经阀2的单向阀进入主缸下腔，由于下腔进油路中的油液具有一定压力；故控制油路可以使。