定时替换液压机的液压油

　　质量再好的液压机的液压油其功用也不可能永久坚持不变。在运用过程中会因过热而蜕变，或者被异物污染。液压机的液压油蜕变除了会下降功用外，劣化生成的有机酸或油泥还会导致液压设备腐蚀生锈，引起液压部件动作不良等毛病。

　　因而，液压机厂家为了防止的液压油的劣化、污染对液压体系形成危害，有必要遵循换油基准，使液压机的液压油的功用一直坚持在安全范围内。

　　拟定液压系统原理图在以上分析的基础上，拟定的液压系统原理图如图1.5所示。图1.5 液压机液压系统原理图系统的工作过程如下:液压泵起动后，电液换向阀4及6处于中位，液压泵输出油液经背压阀7再经阀6的中位低压卸荷，此时主缸处于上端位置而顶出缸在下端位置，电磁铁2YA得电，换向阀6在右位工作，此时5YA得电，换向阀4也在右位工作，液压泵输出的压力油进入主缸上腔，此时3YA也得电，控制油路经阀5通至液控单向阀3，使阀3打开，主缸下腔的油能经阀3很快排入油箱，主缸在自重作用下实现空程下行，由于活塞下行时液压泵进入主缸上腔的流量不足，上腔形成负压，充液筒中的油液经充液阀（液控。

　　压力顺序控制是利用运动部件接触制件后负荷增加使系统压力升高到一定值时自动变换速度；某些工艺过程要求在运动部件接触制件前就减速，本例压制轴瓦工艺就有这个要求，这时适合选用行程减速方式。本系统拟选用机动控制的伺服变量轴向柱塞泵（CCY型）作动力源，液压泵的输出流量可由行程挡块来控制，在下行时，液压泵以全流量供油，当转换成工作行程（压制）时，行程挡块使液压泵的流量减小，在20 mm内挡块使液压泵流量减到零；当液压缸工作行程结束反向时，行程挡块又使液压泵的流里恢复到全流量。与液压泵的流量相配合（协调），在液压系统中，当转换为工作行程时，电气挡块碰到行程并关，发信号使电磁换向阀5的电磁铁3。

　　F3型密封件(VTON)可用于普通的工业蔽压油。F3型密封件适用于石油基、水基以及合成 本机器为立式结构四柱三梁液压机四柱液压机 油压机由机身主缸行程限位装置等通过管路及电器系统连接起来构成一个整体，现将各部分简介如下: 机身由上横梁，活动横梁及下横梁用四根立柱连接起来，通过螺母固紧而组成一个封闭的钢性框架承受液压机工作时的作用力，动梁和主缸活塞杆法兰连接，以立柱为导向上下移动。上横梁，活动横梁及下横梁为整体焊接件。