四柱液压机的保养:

　　1.维持四柱液压机外型清洁,始终除去污渍和尘土。

　　2.每日观查控制箱内的电气元器件是不是损坏,有时候开启控制箱清理灰尘,观查是不是有路线和连接头损坏。

　　3.假如发觉四柱液压机油缸渗油,拆换密封性,拆换连接头拆换。

　　4.假如四柱液压机出现导向故障,拆换备用阀。

　　5.假如控制箱内的电动液压泵故障,使四柱液压机不运行,立即维修。

　　6.四柱液压机长时间不使用,在四柱上涂上防锈油。

　　7.液压油是否变色,如果混浊的垃圾多了就直接更换,也要更换包含油箱加油口的滤芯。

　　8.1-2个月扭紧一次螺丝和螺帽,润化联接构件,防止一般构件锈蚀。

　　平时维护保养务必在关闭电源的状况下开展;假如必须维护保养,请尽可能分配两个人之上一起实际操作。

　　液压机是制品成型生产中应用广的设备之一，自 19 世纪问世以来发展很快，液压机在工作中的广泛适应性，使其在国民经济各部门获得了广泛的应用。由于液压机的液压系统和整机结构方面，已经比较成熟，目前国内外液压机的发展不仅体现在控制系统方面，也主要表现在高速化、化、低能耗；机电液一体化， 以充分合理利用机械和电子的技术促进整个液压系统的完善； 自动化、智能化， 实现对系统的自动诊断和调整， 具有故障预处理功能； 液压元件集成化、标准化，以有效泄露和污染等四个方面。 作为液压机两大组成部分的主机和液压系统，由于技术发展趋于成熟，国内外机型无较大差距，主要差别在于加工工艺和安装方面。良好的工艺使机器在过滤、冷却及冲击和振动方面，有较明显改善。在油路结构设计方面，国内外液压机都趋向于集成化、封闭式设计，插装阀、叠加阀和复合化元件及系统在液压系统中得到较广泛的应用。是集成块可以进行化的生产，其质量好、性能而且设计的周期也比较短。 近年来在集成块基础上发展起来的新型液压元件组成的回路也有其的优点，它不需要另外的连接件其结构更为紧凑，体积也相对更小，重量也更轻

　　P=pq=482×（2.46+1.11S）×（1）求其值，=0得S=8.9（mm）此时功率P大Pmax=482×（2.46+1.11×8.9）×（1）=3300.8 W=3.3 kW回程时；等速阶段P=pq=1.75×106×999×10-6=1.748 kW起动阶段:此过程中压力和流量都在变化，情况也比较复杂。设启动时间0.2秒内作等加速运动，起动阶段活塞行程为S=0.5vt=0.5×5.3×0.2=5.3mm在这段行程中压力和流量均是。

　　保压时的油路情况: 油路分析:当上腔下降到一定的时候，压力继电器 11 发出信号，使换向阀 6 的电磁铁 1YA 断电，换向阀回到中位，液压系统保压。而液压泵 1 在中位时，直接通过背压阀直接回到油箱。 （3） 回程时的油路情况: 液压缸下腔回油路为: 图 4-2:液压系统总体设计图 No 5 变量泵 1换向阀 6 左位液控单向阀 7液压油箱 15 的下腔 液压缸上腔回油路为: 液压腔的上腔液控单向阀 14副油箱 13 液压腔的上腔节流阀 8换向阀 6 左位电磁阀 5背压阀 4油箱 油路分析: 当保压到一定时候，时间继电器发出信号，使换向阀 6 的电磁铁 2YA 通电，换向阀接到左位，变量泵 1 的液压油通过换向阀旁边的液控单向阀流到液压缸的下腔， 而同时液压缸上腔的液压油通过节流阀 9 （电磁铁 6YA 接通） ，上腔油通过换向阀 10 接到油箱，实现释压，另外一部分油通过主油路的节流阀流到换向阀 6，再通过电磁阀 19，背压阀 11 流回油箱。实现释压。 顶出缸运动工作循环 （1） 向上顶出 当电磁铁 4YA 通电，5YA 失电，三位四通换向阀 6 处于中位时