四柱油压机在使用的过程中会出现各种各样的紧急情况，在工作中出现此种情形的时候，需要对液压机进行检查，找出错误的原因，一般有相关经验的工作人员都能够很快的找出故障的原因，当然这就需要维修人员能够对液压系统有深入的了解，熟悉掌握液压元件的结构和工作原理。当然，这是一个漫长的时间，维修人员平时可以通过多问、多看、多听等方法更多的了解设备情况，这样才能在故障的时候及时发现问题，处理故障。所以在使用的过程中一定要注重保养，这样才能保证四柱油压机上的各个部件能够正常的运行。否则长期不保养造成不可逆转的损害，不仅影响生产，还会降低液压机的使用寿命。

　　有关的液压构件信息，既不是直接从液压流程图中获得，也不是直接来自明细表，而是要用字母数字符号输入计算机。由于每个系统的动态特性数学模型的建立总是从相似的原则出发，因此每个构件的信息均应系统地加以概括并且贮存起来，就像图2.2所示对先导型溢流间所处理的那样。 在每个构件的接口处，赋以固定的油口号码(这儿为01，02，03)来清楚地确定该构件在系统内部所处的安装位置。四柱油压机构件简图中巳标上在数学模型中所涉及到的参数各及状态变去衍。确定用两个字母符号来表示参敖包和状态名，充分兼顾了所的内存占用和设计人员所需的简易明隙性。

　　消除困油现象的措施是在齿轮端面两机板上开任附槽。困油区油腔容积增大时，油压机通过卸荷槽与吸油区相连，反之书压油区相连。卸荷槽的形式有各种各样，有对称开口的，有不对称开口的，有开圆形盲孔卸荷槽，如CB-G泵。 四柱油压机泄漏问题。四柱油压机液压泵中构成密尉工作容积的零件要做相对运动，因此存在着配合阀隙。由于泵吸、压油腔刻阀存在压力差，其配合阀隙产生泄漏，泄漏影响液压泵的性能。外啃合蹋轮泵压油腔的压力了出主要通过3条途径泄漏到低压腔。

　　并联节流调速回路是指将流量阀并接液压泵近旁的分支油路伫构成的节流调速回路，故又称为芳路节流调速回路。 并联节流调速回路的工作特征如下: 节流阀并联在主油路分支油路，调节节流阀的遇流面积AT实现分流(旁路)调速，分流流量为分流流量越大，液压缸速度越低。③忽略管路损失，回路的工作压力、泵的压力冉来节流阀前后压差如相等且会随负载的变化而变化，故又称为变压式节流调速回路。④溢流阀用于限定问路的大压力，作阀使用，只有过载时才打开。(3)四柱油压机采用节流阀的并联节流调速回路结构简单回路工作压力亦即节流阀前后压差因负载变化盯变化，速度负载，苦性为一下凹抛物线，故速度平稳性较差。回路只有节流损朱而无溢流损失，主油路内没有节流损失和发热现象，故适宜在高速、重载、食、载变化不大、对运动平稳件要求不高的液压系统中使用，但是不能承受超负载。将回路中的节流阀改用调速阀，此时的速度载特性为一倾斜直线②泵并联一个溢流阀。