液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　压力操控阀:按用处分为溢流阀﹑减压阀和次序阀。（1）溢流阀:能操控液压体系在到达调定压力时坚持安稳状况。用於过载保护的溢流阀称为阀。当体系发作故障，压力升高到可能形成损坏的限定值时，阀口会翻开而溢流，以确保体系的。（2）减压阀:能操控分支回路得到比主回路油压低的安稳压力。减压阀按它所操控的压力功用不同，又可分为定值减压阀（输出压力为安稳值）﹑定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间坚持必定的份额）。（3）次序阀:能使一个履行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作今后，再按次序使其他履行元件动作。油泵发生的压力先推进液压缸1运动，一起经过次序阀的进油口效果在面积A 上，当液压缸1运动彻底成后，压力升果在面积A 的向上推力大於绷簧的调定值后，阀芯上升使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。

　　系统设计要求设计一台压制柴油机曲轴轴瓦的液压机的液压系统。轴瓦毛坯为:长×宽×厚=365 mm×92 mm×7.5 mm的钢板，材料为08Al，并涂有轴承合金；压制成内径为220 mm的半圆形轴瓦。液压机压头的上下运动由主液压缸驱动，顶出液压缸用来顶出工件。其工作循环为:主缸空程下行?慢速下压?回程?静止?顶出缸顶出?顶出缸回程。液压机的结构形式为四柱单缸液压机。3 压力机液压系统工况液压机技术参数:（1）主液压缸（a）负载压制力:压制时工作负载可区分为两个阶段。阶段负载力缓慢地线性增加，达到大压制力的10%左右，其上升规律也近似于线性。

　　压回路的设计 释压回路的功用在于使高压大容量液压缸中储存的能量缓缓的释放， 以免它突然释放时产生很大的液压冲击。 一般液压缸直径大于 25mm、 压力高于 7Mpa 时，其油腔在排油前就先须释压。 根据生产实际的需要，选择用节流阀的释压回路。其工作原理:当保压延时结束后，时间继电器发出信号，使电磁阀 6YA 通电，二位二通电磁换向阀 10 处于下位，从而使主缸上腔压力油液通过节流阀 9，电磁阀 10，与油箱连通，从而使主缸上腔油卸压，释压快慢由节流阀调节。 当此腔压力降至压力继电器的调定压力时，换向阀 6 切换至左位，液控单向阀 7 打开，使液压缸上腔的油通过三位四通电磁阀 6，二位二通电磁阀 5，和顺序阀 4 排到液压缸顶部的充液箱 13 中去，此时主缸退回。使用这种释压回路无法在释压前保压，释压前有保压要求时的换向阀也可用 Y 型，并且配有其它的元件。 机器在工作的时候，如果出现机器被以外的杂物或工件卡死，这是泵工作的时候，输出的压力油随着工作的时间而增大，而无法使液压油到达液压缸中，为了保护液压泵及液压元件的，在泵出油处加一个直动式溢流阀 1，起阀的作用，当泵的压