四柱油压机在使用的过程中会出现各种各样的紧急情况，在工作中出现此种情形的时候，需要对液压机进行检查，找出错误的原因，一般有相关经验的工作人员都能够很快的找出故障的原因，当然这就需要维修人员能够对液压系统有深入的了解，熟悉掌握液压元件的结构和工作原理。当然，这是一个漫长的时间，维修人员平时可以通过多问、多看、多听等方法更多的了解设备情况，这样才能在故障的时候及时发现问题，处理故障。所以在使用的过程中一定要注重保养，这样才能保证四柱油压机上的各个部件能够正常的运行。否则长期不保养造成不可逆转的损害，不仅影响生产，还会降低液压机的使用寿命。

　　法兰衔接缸筒端部规划有法兰，用螺栓将其与端盖衔接起来。法兰衔接构造简略，加工和装拆都很便利，仅仅外形尺度和分量都较大。法兰与缸筒有整体式的，多作 成铸件或锻件缸简，加工余量较大，糟蹋资料;还有焊接法兰式，多为钢质缸筒，将无缝钢管制成的缸筒与法兰焊接在一起，其焊缝要进行强度核算。法兰衔接是液 压缸中运用很遍及的构造方式。

　　弹性挡圈式弹性卡圈有弹性卡圈和钢丝弹性卡圈两种。因为它们都是标准件，因而运用便利，但装拆不便利利，尤其是钢丝，有必要工具。因缸壁厚度较薄，通常用于纸管塞成型液压机中低压缸简钢丝截面可以制成圆形、梯形或矩形。

　　，三种结构形式滑阀的挫制作用是相同的。油压机四边控制滑阀的控制性能好，双边控制滑阀居中，单边挫制滑阀差。但是单边控制滑阀容易加工、成本低，双边控制滑阀居中，四边控制滑阀工艺性差，加工困难，成本高，一般四边控制滑阀用于精度和稳定叫要求较高的系统，单边和双边控制滑阀用于一般精度的系统。 对于换向阀来说，都存在着换向性问题，尤其四柱油压机是电磁换向阀。为了使换向，电磁推刘二大于弹簧力与阀芯摩擦力之和，方能换向，而弹簧力大于阀芯摩擦力，才能复位，由此可见，阀芯的摩擦阻力对换向阀的换向性嬉响很大。阀芯的摩擦阻力主要是由液压卡紧力引起的。由于阀芯与阀套的制迁量和安装误差，阀芯出现锥度，阀芯与阀套存在司轴度误差，阀芯周围方向出现不平衡的径向力，阀芯偏向一边，当阀芯与阀套阀的油膜被挤破，出现金属闯的干摩擦时，这个径向不平衡力达到某饱和值，造成移动阀芯十分费力，这种现象叫液压卡紧现象。滑阀的液压卡紧现象是一个共性问题，不只是换向阀且有，其他液压阀也普遍存在。这就是各种四柱油压机液压阀的滑阀阀芯上都开有环形槽，制造精度和配合精度都要求很严格的缘故

　　为斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。泵由传动主轴1、连杆2、柱塞3、缸体4、中心轴(芯轴)5、配流盘6、圆形驱动盘7及壳体和后盖(图中未画出)等组成。其传动主轴1轴线与缸体4相对成一倾斜角γ，柱塞3通过连杆2与传动轴的圆盘相连。当原动机带动泵的传动主轴旋转时，由连杆一柱塞副交替"拨动"缸体，在具有腰形窗口的配流盘6上绕缸体中心作滑动旋转，柱塞同时在缸体孔中作往'复运动，使缸体孔中的密封腔容积不断发生变化。当柱塞由下止点向上止点方向运动时便获得一个吸油行程，通过吸油口及配流盘的腰形吸油窗口将油液吸人缸体s当柱塞由上止点向下止点运动时，产生压油行程，油压冲床将充满缸体孔里的油液经配流盘和出油口排出。改变传动轴和缸体间的夹角γ，就可改变泵的排量。