液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　压力操控阀:按用处分为溢流阀﹑减压阀和次序阀。（1）溢流阀:能操控液压体系在到达调定压力时坚持安稳状况。用於过载保护的溢流阀称为阀。当体系发作故障，压力升高到可能形成损坏的限定值时，阀口会翻开而溢流，以确保体系的。（2）减压阀:能操控分支回路得到比主回路油压低的安稳压力。减压阀按它所操控的压力功用不同，又可分为定值减压阀（输出压力为安稳值）﹑定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间坚持必定的份额）。（3）次序阀:能使一个履行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作今后，再按次序使其他履行元件动作。油泵发生的压力先推进液压缸1运动，一起经过次序阀的进油口效果在面积A 上，当液压缸1运动彻底成后，压力升果在面积A 的向上推力大於绷簧的调定值后，阀芯上升使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。

　　主轴采用三层主轴结构，即平旋盘轴、空心主轴（镗套）和主轴（镗杆），主轴具有较高的回转精度；主轴三点支撑，实现主轴以及 液压机带定位型阀安装时保持阀芯水平以良好的中械性，弹簧偏置型阀和弹簧对中型阀的安装位置不受限制。 应确保泄油口Y直接通过管路接到油箱，这个油口怀允许有背压。对于电磁方向控制阀，应确保阀的电气接地，这样1能够线圈与阀体短路时的有害冲击。 标准的密封件可用于石油基、水乙二醇和油包水孚11液等类型的油液。F1型密封件(丁基环氧丙烧橡胶)用于炕基磷酸酶油液和航空用难燃油液。F1型密封件不能用于石油基油液或磷酸醋碳氢化合物的混合物。

　　因为油的密封性好，因此还能使部件泡在油中不会生锈。而部件泡在水里会加速生锈，因为水是生锈反应的反应物。 虽然内部零件泡在油中不会生锈，但油也是有缺点的。由于液压系统都会有泄漏现象，泄露出的油会污染环境，而水不会。并且油是可燃的，可能会出现危险。所以使用油压机时做好液压系统的维护保养，避免出现油液泄漏的现象。 另外油的价格也比水的要贵，成本会略高一些。 水压机一般应用在很大功率的液压机上，比如万吨水压机上，这些系统需要的工作介质太多了，需要考虑工作介质的价格问题了。