油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　由于主油口的实际尺寸受到液流速度等参数的限制及结构特点的影响，故伺服压力机液压阀主油口的实际尺寸不见得与公称通径一致。公称通径仅用于表示液压阀的规格大小，不同功能但通径规格相同的两种液压阀(如压力阀和方向阀)的主油口实际尺寸未必相同。阀工作时的实际流量应小于或等于其额定流量，大不得大于额定流量的11倍。 伺服压力机额定压力指液压阀长期工作所允许的高工作压力，它代表了液压阀承载能力的大小，对于压力控制阀，实际高工作压力有时还与阀的调压范围有关，对于换向阀，实际高工作压力还可能受其功率限的限制。

　　伺服压力机机动换向阀又称行程吐先向阀，它是依靠安装在执行元件上的行程挡块(或凸轮)推动阀芯实现换向的。机动换向阀通常是二位的，有二通、三通、四通、五通几种。二位二通的机动换扣阀又分为常闭式和常通式两种。是二位二通常闭战机动换向阀结构图。当挡铁压下滚轮1，使阀芯2移至下端位置时，油口PI和A逐渐相通，当挡铁移开滚轮时，阀芯靠其底部弹簧4进行复位，油口P阳A逐渐关闭。改变挡铁斜面的斜角α或凸轮外廓的形状，可改变阀移动的、监度，因而可以调节换向过程的时间，伺服压力机故换向性能较好。但这种阀不能安装在2压泵站上，须安装在执行元件附近，因此连接管路较长，并使整个液压装置之够紧凑。所示为1993版标准的图形符号，际为2009版标准的图形符号。

　　四柱油压机为四边控制滑阀。它有四个控制边a、b、c、dC可变节流口)，有两个负载口、供油口和回油口归个通道，故又称为四通伺服阀。其中a和b是控制压力油进入液压缸左右油膛的，c和d是控制液压缸左右油腔回了出的。当阀芯向左移动时，Xl、叫减小bXz、均增大，使ρ1迅速减小，户2迅速增大，活塞左移5反之亦然。这群就控制了液压缸运动的速度和方向。这种滑阀的结构形式既可用来控制双桦的液压缸，也可用来控制单杆的液压缸。