油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　能正确调节流量控制元件，实现速度控制。 通过本项目的实训进一步加深对四柱油压机节流阀、调速阀、进油节流调速回路的认识，并通过教师的指导，能正确利用液压元件进行回路的搭建。 对搭建的回路进行观察和分析，体会速度控制回路的实现原理。知道速度的大小取决于流量，而进油节流调速回路是通过调节节流阀阀口的过流面积，从而实现流量控制速度的目的。 四柱油压机液压元件在实验台上安装及液压管路的连接、溢流阀调整系统的压力、液压元件的归类整理和摆放。严格执行操作规程，注意人身、设备的。

　　使用热锻四柱液压机生产所要掌握的知识主要有两个方面，一个是热锻四柱液压机多种控制方式，另一个是热锻四柱液压机的元件。首先我们先介绍一下控制方式:

　　液压系统中的液压回路他可以根据所控制的行程分成封闭系统和开放系统。封闭系统他是用马达来把油液排出的，一般用在车辆的驱动上。开放系统是用泵把油箱里面的油给他返流到油箱里面。我们还可以根据液压系统的作用分成传输系统和控制系统

　　塑料制品成型液压机工作压力越高，径向不平衡力也越大。径向不平衡力过大时能使泵轴曲折，齿顶与泵体触摸，发生冲突；一起也加快轴承的磨损，这是影响齿轮泵寿数的主要原因。

　　焊接式将端盖直接焊在缸筒上，强度高，制造简略，但简单引起焊接变形，焊接热影响区的资料功能有所下降，焊口距缸筒内壁工作外表不应小于20mm,焊接式缸修理时需损坏端盖才行。

　　内螺纹衔接在缸筒端部加工出内螺纹和退刀槽，虽然会削弱缸筒强度，并且螺纹与缸筒请求同心，但其构造紧凑，外形漂亮，不易损坏。衔接螺纹规划在端盖上，也可以用螺纹压圈紧固。

　　外螺纹衔接这种方法装拆便利，但需求工具。它使缸筒端部构造复杂化，螺纹要与缸筒的内径同心。螺纹对缸筒壁厚尺度请求不大，很适合于无缝钢管做缸筒的液压缸。密封槽通常都设置在缸筒端面或端盖上，避免削弱缸简强度，为了螺纹因冲击轰动而松动，通常添加锁紧螺母或紧定螺钉。