油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　为了能够容易地处理说明字的第二部分，构件对于每一个影响因子都辟有一信息区，其中包含了可能出现的关键字。 由于在MIKRO字中通常仅用其中的一位来确定所出现的某个状态变量，故油口号10则由数字0来替代。 对于先导型溢流阀，除了泵以外其他的元构件均作了影响因子说明。说明字的含义，可以从图3.4中系统说明的旁注中得知。 迄今，在进行动态特性的仿真时，说明伺服压力机液压系统方面的重点还在于模型的建立。然而，只有在模型中所出现的结构参数、试验参数以及其他一些常数参量均以具体数值形式存在时，才能真正地实现动态仿真。若数据库(KODAT)中包含了这些数值，那么通过程序控制便可实现赋值。由于结构形式字仅

　　四柱油压机选择元件，努力提高液压元件的加丁-精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和l机械损失带来的发热现象④正确配管，减少12管道过细过长、弯曲过多、分立与汇流不当带来的沿途损失和部损失⑤正确选择汕液站出:⑥油箱设计时，应考虑有充分的散热面积。 压力表开关相当于一个小型转阀拭截止阀，用于切断和接压力表与油路的通道，油压冲床通过开关的阻尼作用，减轻压力表在压力脉动下的振动，延长其使用寿命。根据可测压力的点数不同，压的表开关有一点、三点、六点等。多点压力表TF关用一个压力表可与一个测压点油路相通，测出相应点的油压力。多点压力表开关一般为转阀式结构，油压冲床PA~Pr是各测压点的接U，P，是压力表接口，T是回油1自口。为非测单位置，此时压力表与测量点被阀杆隔断，压力表的的油液通过槽囚油箱。若将于轮推人，阀杆右移，槽a便将压力表和测量点PA相通，同时切断P，与油箱的通路，便可以测得PA的压力。若将于轮转动到另一测量点，便可以测得另一点的压力。

　　液压缸内走漏实验。被实验液压缸在额外压力下，用另一件超越被实验液压缸额外庄的的高压液压缸做推动力实验。被实验液压缸活塞杆10min内允许陪动的间隔不得超越0.5mm。

　　缓冲实验。液压缸苟额外压力下，活塞杆全行程往复运转，在抵达两头结尾时，惰显着的缓冲节省效果，对前、后端盖无冲击，而换向、起步平稳。

　　活塞杆往复速度差实验。液压缸在额外压力下，活塞杆在加上很大作业负荷时，活基杆慢速全行程往复运转，往复速度差(双活塞杆液压缸)不得大于10%。