热压成型机主体是液压压力机，但具备加热功能。热压成型机主机一般采用三梁四柱结构，上下各1个固定横梁，横梁用4个立柱支撑，在活动梁(滑块)和一个横梁之间有上下加热板和模具。

　　机器是针对保压时间长的橡胶制品，为增加产量，提高效率，主机有以下特点:

　　1)双层模具在滑块和固定梁之间再加1个辅助动梁(中板)，这样1个机组可以加2套模具。

　　2)双机组左右两个完全相同的机组共用1套液压系统和控制系统，双机交替动作。一台机组停止或保压时，另一台机组动作。

　　3)锁模结构滑块的移动和加压由2个缸完成，滑块缸带动滑块快速移动，锁模缸将锁块推到主缸和滑块之间，最后主缸加压。这种方式主缸行程非常短，可采用柱塞缸，不用高位油箱，但控制复杂些。

　　跟着超高层建筑的增多，需求高速、的升降机，施工现场的环境维护疑问也开端提上日程。对四柱式液压机的研讨要点大概侧重在升降机的和削减环境污染等方面。液压机对传统施工技术进行了立异性的变革，改动传统施工办法，当前通用升降机是由外料台向建筑物内运送资料，而液压机则变为由内向外运送料，运用电梯井道做防护栏，并运用电梯井壁承重，运用楼板作料台，作业及运送原理发作了改变，愈加合适现代化施工需求。四柱式液压机，机械体系由曳引体系、吊笼和对重设备、导向体系、吊笼门及机械维护体系等组成。其间曳引体系由曳引机、导向轮、曳引钢丝绳、曳引绳头号部件组成；导向体系由导轨架、导轨、导靴等部件组成，机械维护体系首要由缓冲器、限速器、钳、制动器等部件组成，电气操控体系首要由操控柜、操纵箱和设备在有关电气部件上的电器元件和各种电线电缆组成。 曳引机，曳引机是驱动升降机的吊笼和对重设备作上、下运动的动力设备。带减速器的曳引机包含蜗轮蜗杆减速器、星型齿轮减速器、摆线型减速器等多种形式。而蜗轮蜗杆减速器中蜗杆在蜗轮下方，称下置式曳引机，蜗杆在蜗轮上方，称上置式曳引机。有减速器的曳引机即有齿轮曳引机，广泛应用于运转速度≤2．0m／s的各种升降机上。为减小曳引机运转噪声和进步平稳性，通常选用蜗轮副作减速传动设备。

　　单柱液压机产品油量不足的原因和处理方法 单柱液压机油量不足从理论上说，压力脉动应该很大，但实际上存在较大的压力脉动，大多数情况下，可以认为是溢流阀的振动所引起的，但是，也有由泵的流量脉动而引起的。泵的压力脉动一大，将激振管路，使机器整体产生噪声，若进行噪声频率分析，则存在着1000Hz以下的频率峰值声压。压力脉动大的原因有:泵内部泄漏的变比，叶片异常，定子曲线异常磨损。解决办法是拆卸修理或更换。

　　液压校直机是一种以液压油为工作介质，用来传递能量以实现各种生产工艺的液压设备，它主要是针对工件的弯曲不平整进行充分矫正、校直，从而达到和满足用户生产工艺的需求。液压校直机设备的维修与保养是一门很重要的必修课，很有必要对这方面的知识有一个充分了解的过程。    液压校直机使用过程中严禁由于液压系统出现发热而将油箱盖或注油孔打开，以液压油受到污染而进一步影响液压机正常工作。压力表开关在压力调整完毕后，应立即关闭，不能长期开启压力表开关，以压力表的损坏。    液压校直机产品液压成型的维修与保养知识    液压校直机严禁在露天进行生产使用，每次开机应空负荷运转2—5分钟，在冬季可以适当加长时间。新设备在使用一个星期以后，需要将油路滤清一次，并清洗油箱，然后再依据液压校直机工作的负荷情况，3—6个月更换一次油液，清洗一次油箱。