四柱油压机

　　1、 清洗人员最好熟练掌握不锈钢制品专用四柱油压机液压系统元件的结构、功能和原理等。

　　2、为了保证液压系统的洁净，拆卸的液压零件一定要放在达标的或者仓库装中分解和装配液压件是不合要求的。

　　3、拆卸过程严格遵守手册上的步骤要求，不能乱卸、乱装、错装、漏装。

　　4、零件清洗后局不允许放在地上，因为这样还是会造成器件的污染，杂质掉进油缸就会污染油液，达不到清洗的效果，最好放进倒有液压油的容器中。

　　伺服压力机滑阀式换向阀可用有同的操纵控制方式进行换向，常用的操纵控制方式有手动、机动(行程)、电磁、液动和电液动等，不同的操纵控制方式与具有不同机能的主体结掏进行组合即可得到不同的换向阀。常用操纵方式及其构成的换向阀完整图形符号、特点及其适用场合， 换向阀都有两个或两个以上呻工作位置，其中一个是静态位，即阀芯未受到控制源操纵力作用时所处的位置。对于三位阀，其图形符号的中位是阀的静态位z对于利用弹簧复位的二位闹，则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其静态位。绘制图形符号时，油路应连接在换向阀的静态位上。

　　压力控制回路的种类及其原理如下: 一次压力控制回路。一次压力控制是指把空气压缩机的输出压力控制在一定值以下。一般情况下空气压缩机的出口压力为0.8MPa左右，并设置储气罐，储气罐上装有压力表、阀等。一旦罐内压力超过规定值，阀打开并向大气中排气。通常在储气罐上装有电接点压力表，当罐内超过规定压力时，空气压缩机断电，供气。 伺服压力机二次压力控制回路。通常气源的供气压力要高于气动系统所需的工作压力。二次压力控制是指把空气压缩机输送出来的压缩空气经一次压力控制后作为减压阀的输入压力扣，再经减压阀减压稳压后，得到气动控制系统所需要的压力扣(称为二次压力)。二次压力控制回路通常由气功三大件(即空气过滤器、减压阀和油雾器)组成。在组合时3个元件的相对位置不能改变，由于空气过滤器的过滤精度较高，因此在它的前面还要加一级粗过滤装置。若控制系统不需要油雾润滑，则可省去油雾器或在油雾器之前用三通接头引出支路。

　　油压冲床系统压力变换为控制为主应满足以下四个条件 油压冲床系统压力应满足执行元件大输出力的要求。目前液压机系统的工作压力常为20~30MPa；系统流量应满足生产率的要求，采用液压泵直接供油的液压机系统中，主缸快动速度一般不大于300mm/s。 在工作循环要求的同时，应使液压泵的功率小。为此通常有高低压泵组和恒功率变量柱塞泵两种油源方案，以满足低压行程和高压慢速行程的工况要求。油压冲床应具有保压功能，以制品质量，保压结束后以适当的方式泄压，以防泄压过快而引起系统冲击、振动和噪声。 小吨位液压机，油压冲床因其系统流量较小，可用普通液压阀对系统进行控制，但对于大吨位的液压机系统，由于系统流量较大，为了避免采用普通液压阀流量过大致使配管工作量大且易出现泄漏、振动等不足，应采用插装阀进行控制。 在一个伺服压力机气压传动系统中，进行压力控制主要有两个目的:是为了提高系统的性，限定系统的高工作压力，在此主要指控制一次压力；第二是给元件提供适宜和稳定的工作压力，使其能充分发挥元件的功能和性能，这主要指二次压力控制。