油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　在实际应用中，伺服压力机某些气功控制系统需要有不同压力的选择。例如，在加工塑料门窗的三点焊机的气功控制系统中，用于控制工作台移动的回路的工作压力为0.25~0.3MPa，而用于控制其他执行元件的回路的工作压力为0.5~0.6MPa。这种情况可采用的高、低压选择回路。该回路只要分别调节两个减压阀，就能得到所需要的高压和低压输出。 在实际应用中，伺服压力机有时需要在同一管路上既能输出高压，又能输出低压，此时可选用，用换向阀实现高低压的切换。过载保护回路，正常工作时，阀1得电，使阀换向，汽缸活塞杆外伸。如果活塞杆受压的方向发生过载，则顺序阀动作，阀切换，阀的控制气体排出，在弹簧力作用下换至位置，使活塞杆缩回。

　　阀门接头成型液压机油缸检测有不少方法，包括表面的检查和运行时的检测，下面我们为大家介绍一下都有哪些具体的阀门接头成型液压机油缸检测方法

　　活塞杆元负荷实验。液压缸元负荷时，活塞丰干全行程上往复匀速运转，应运动平稳、民活、无阻滞、轻重景象，换向平稳、敏捷。

　　阀门接头成型液压机活塞杆在额外压力刊实验。液压缸的额外压力下，活塞杆加上很大的作业负荷，活塞轩在屡次往复运转时运动平稳，元阻滞(匍匐)，各有关部件无永久段形和异常景象。

　　结构特点分析:由于主阀心刑度是靠上下面压差形成的液压力与弹簧力相互作用来调节，所以主阀弹簧的刚度很小。这样在阀的开口度随溢流量发生变化时，调定压力的波动很小。当更肤先导阀的弹簧刚度不同时，便可得到不同的调压范围。在先导式溢流阀的主阀心上腔另外开有一油口(称为远控口)与外界相通，不用时可用螺塞堵住，这时主阀心上腔的油压只能由自身的先导阀来控制。但当用一油管将远控口与其他压力控制阀相连时，主阀心上腔的油压就可以由安装在别处的另一个压力阀控制，而不受自身的先导阀调控，从而实现溢流阀的远程控制，但蚓时，远控阀的调整压力要低于自身先导阀的调整压力。