四柱油压机

　　1、 清洗人员最好熟练掌握不锈钢制品专用四柱油压机液压系统元件的结构、功能和原理等。

　　2、为了保证液压系统的洁净，拆卸的液压零件一定要放在达标的或者仓库装中分解和装配液压件是不合要求的。

　　3、拆卸过程严格遵守手册上的步骤要求，不能乱卸、乱装、错装、漏装。

　　4、零件清洗后局不允许放在地上，因为这样还是会造成器件的污染，杂质掉进油缸就会污染油液，达不到清洗的效果，最好放进倒有液压油的容器中。

　　为了齿轮传动的平稳性，吸排油腔严格地隔离以及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮喝合原理，就要求齿轮的重叠系数e大于1(一般取ε=105~13)，这样在齿轮啃合中，在前一对齿轮退出啃合之前，后一对齿轮已经进入口齿合。在两对齿轮同肘口齿舍的时段内，就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与阪油腔相通，也不与压油腔相通。这个封闭油腔的容积开始时随齿轮的旋转逐惭减少，以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时，油压机困在油腔飞机的油液受到挤压，并从缝隙中挤出而产牛-很高的压力，使油液发热，轴承负荷增大；而封闭油腔容积增大时，又会造成部真空，产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声，这就是困油现象。

　　凸轮转子叶片泵也是一种双作用叶片泵，为其原理图。泵的叶片滑道不是在定子(泵体幻的内表面(由四段圆弧和四段过渡曲线组成).而是在转子(凸轮)的外表面。转子凸轮由泵轴4带动旋转，叶片安装在泵体3的槽中，被油压和弹簧5压向凸轮，地与凸轮表面接触，将两侧的吸油区和压油区隔开。凸轮的长径(半径R)与泵体配合形成密封间隙，同时兼有辅助支承作用。凸轮每转一周，吸、压油各两次，凸轮转子承受的液压径向力平衡，轴承受力很小。此外，凸轮转子叶片泵的转子、定子所受的径向力和轴向力均是平衡的，轴承负荷小，加之凸轮尺寸小，叶片与滑道间的线速度较低，故能在较高压力和转速下运转并有较长寿命，适用于中高压。但不能无级变量。

　　提高输送系统效率的办法之一，就是尽可能使用钢管。假如整个输送管长度为30m.则好在前部使用长23m的钢管，在后部吁吏用长7.5m的橡胶软管。混凝土在橡胶软管中的摩擦阻力相当于在钢管中的2.2倍，这样东的阻力无疑会使泵送压力增大。泵送相同量的混凝土所需要的动力越大，泵磨损也就越快。换句话说，在相同的阻力情况下，使用钢管所能泵送的距离为使用橡胶软管时的2.2倍。 在同样的液体压力情况下，大管阳输送量比小管的输送量大。②对于给定的输送量，施工时间可以缩短很多，从而使同样的一个混凝土泵有可能完成更多的输送任务。Q可用来泵送不能在高压情况下到送的勉强达到标准的混合料，④输送距离更远。⑤能减少液压系统的维修工作，输送管本身的使用寿命会更长一些。