液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　中位滑阀机能，使液压缸两腔封闭，系统不卸荷。设计了自动补油回路，且保压时间由电气元件时间继电器控制。此回路适合于保压性能较高的高压系统，如液压机等。 自动补油的保压回路系统图的工作原理:按下起动按纽，电磁铁 1YA 通电，电磁换向阀6右位接入系统， 油液一部分压力油通过节流调速阀8进入主缸上腔；另一部分油液将液控单向阀 7 打开，使主缸下腔回油，主缸活塞带动上滑块下行，主缸上腔压力降低，其顶部充液箱的油经液控单向阀 14 向主缸上腔补油。当主缸活塞带动上滑块接触到被压制工件时，主缸上腔压力升高，液控单向阀14 关闭，充液箱向主缸上腔供油，且液压泵流量自动减少，滑块下移速度降低，慢速加压工作。当主缸上腔油压升高到压力继电器 11 的动作压力时，压力继电器发出信号， 使电磁阀 1YA 断电， 换向阀 6 切换成中位； 这时液压泵卸荷，液压缸由换向阀 M 型中位机能保压。同时压力继电器还向时间继电器发出信号，L(mm) F(N) 24000 22510 22000 222000 300 18000 No 3 使时间继电器开始延时。保压时间由时间继电器在 0-24min 调节。 释

　　本例采用带阻尼状的电液动换向阀，该阀中位机能是H型，控制换向速度，延长换向时间，就可以使上腔高压降低到一定值后才将下腔接通压力油（见图1.5）。此法为简单，适合于小型压机。（f）主缸与顶出缸的互锁控制回路为保障顶出缸的，在主缸动作时，顶出缸的活塞下行到下位置。本例采用两个换向阀适当串联的方法来实现两缸的互锁控制（见图1.5）。从图1.5中可见，只有在阀6处于右位工作时，即顶出缸活塞是下行状态时压力油才会通入换向阀4，主缸才能动作。当阀6处于左位工作，顶出缸为上行状态时，只有压力很低的回油通至阀4，主缸才不能动作。液压系统电磁铁动作见表1.2，液压元件规格明细表见表1.3。1。

　　流量操控阀:使用调理阀芯和阀体间的节省口面积和它所发生的部分阻力对流量进行调理，然后操控履行元件的运动速度。流量操控阀按用处分为 5种。（1）节省阀:在调定节省口面积后，能使载荷压力改动不大和运动均匀性要求不高的履行元件的运动速度根本上坚持安稳。（2）调速阀:在载荷压力改动时能坚持节省阀的进出口压差为定值。这样，在节省口面积调定今后，不管载荷压力怎么改动，调速阀坚持经过节省阀的流量不变，然后使履行元件的运动速度安稳。（3）分流阀:不管载荷大小，能使同一油源的两个履行元件得到持平流量的为等量分流阀或同步阀；得到按份额分配流量的为份额分流阀。（4）集流阀:效果与分流阀相反，使流入集流阀的流量按份额分配。（5）分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功用。