四柱油压机使用前的保养和检查

　　1.检查油池、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。

　　2.检查按钮是否灵活，有无卡阻。

　　3.检查电机接地线是否松动、脱落或损坏。有松动应紧固，脱落或 损坏应通知维修人员处理。

　　4.检查安全防护装置是否完整可靠。

　　5.检查各手柄是否灵活。

　　6.紧固松动的各部位螺母。

　　为了能够容易地处理说明字的第二部分，构件对于每一个影响因子都辟有一信息区，其中包含了可能出现的关键字。 由于在MIKRO字中通常仅用其中的一位来确定所出现的某个状态变量，故油口号10则由数字0来替代。 对于先导型溢流阀，除了泵以外其他的元构件均作了影响因子说明。说明字的含义，可以从图3.4中系统说明的旁注中得知。 迄今，在进行动态特性的仿真时，说明伺服压力机液压系统方面的重点还在于模型的建立。然而，只有在模型中所出现的结构参数、试验参数以及其他一些常数参量均以具体数值形式存在时，才能真正地实现动态仿真。若数据库(KODAT)中包含了这些数值，那么通过程序控制便可实现赋值。由于结构形式字仅

　　电气线路装配图 表示出电动机的控制线路。电磁阀的控制线路、压力断电器和行程开关等。 为四柱油压机液压站增设冷却装置。为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工 作并保持热平衡，液压系统的油液工作温度一般希望保持在30~50℃内，高不超过60℃，不低于15℃。经检测发现高油温已达到63℃，为液压站安装冷却器。冷却器安装在回油路上，液压泵输出的液压油直接进入液压系统，已经发热的回油和溢流阀溢出的热 油一起通过冷却器冷却后，回到油箱。单向阀的作用是保护冷却器，当不需要进行冷却时可将截止阀打开，使油直接回油箱。 对于液压站冷却问题，通过在液压站的油箱内部加冷却管路或者对液压系统的回油进行冷却，降低了由温，从而使设备能够正常稳定地工作。

　　四柱油压机活塞式液压缸的内壁要观精加工，当液压缸较长时加工就比较困难，因此在行程较长的场合多采用柱一缸。柱塞缸的内壁不需要精加工，只对柱塞杆进行精加工。它结构简单，制、方便，成本低。为柱塞缸的结构，它由缸体、柱塞、导圣王、密封圈、压盖等零件组成。柱塞缸只能在压力油作用下产生单向运动。回程借助于运动件的白重或外力的作用(垂直旋转或弹簧力等)J为了得到双向运动，四柱油压机柱塞缸成对使用。为减轻重量，柱塞水平放置时因自重而下垂，常把柱塞做成空心的形式。