四柱油压机

　　1、 清洗人员最好熟练掌握不锈钢制品专用四柱油压机液压系统元件的结构、功能和原理等。

　　2、为了保证液压系统的洁净，拆卸的液压零件一定要放在达标的或者仓库装中分解和装配液压件是不合要求的。

　　3、拆卸过程严格遵守手册上的步骤要求，不能乱卸、乱装、错装、漏装。

　　4、零件清洗后局不允许放在地上，因为这样还是会造成器件的污染，杂质掉进油缸就会污染油液，达不到清洗的效果，最好放进倒有液压油的容器中。

　　并联节流调速回路是指将流量阀并接液压泵近旁的分支油路伫构成的节流调速回路，故又称为芳路节流调速回路。 并联节流调速回路的工作特征如下: 节流阀并联在主油路分支油路，调节节流阀的遇流面积AT实现分流(旁路)调速，分流流量为分流流量越大，液压缸速度越低。③忽略管路损失，回路的工作压力、泵的压力冉来节流阀前后压差如相等且会随负载的变化而变化，故又称为变压式节流调速回路。④溢流阀用于限定问路的大压力，作阀使用，只有过载时才打开。(3)四柱油压机采用节流阀的并联节流调速回路结构简单回路工作压力亦即节流阀前后压差因负载变化盯变化，速度负载，苦性为一下凹抛物线，故速度平稳性较差。回路只有节流损朱而无溢流损失，主油路内没有节流损失和发热现象，故适宜在高速、重载、食、载变化不大、对运动平稳件要求不高的液压系统中使用，但是不能承受超负载。将回路中的节流阀改用调速阀，此时的速度载特性为一倾斜直线②泵并联一个溢流阀。

　　四柱油压机行程控制顺序动作回路。如为采用行程阀控制的多缸顺序动作回路。图示位置两液压缸活塞均退至左端点。当电磁阀左位接入回路后，液压缸活塞先向右运动，当活塞杆上的行程挡块压下行程阀后，液压缸2活塞才开始向右运动，直至两个缸先后到达右端点p将电磁阀3右位接入国路，使液压缸活塞先向左退回，在运动当中其行程挡块离开行程阀4后.行程阀4自动复位，其下位接入回路，这时液压缸活塞才开始向左退回，直至两个缸都到达左端点。这种回路动作，但要改变动作顺序较为困难。

　　恒功率(压力补偿)变量泵的调节特性曲线即压力一流量特性曲线，A点和G点表示10调在上方和下方位置时的开始变量压力。对于CY14-1型交量泵，当10词在上位置时，外弹簧的预紧力较小，泵的出口压力大于3MPa时才开始变量。当10调在下位置时，外弹簧的预紧力增大，泵的出口压力达到7MPa时才开始变量。阴影部分为泵的调节特性范围。AB的斜率由外弹簧5的弹性刚度决寇。FE的斜率由外弹簧5和内弹簧6的合成弹性刚度决定，ED的长度是由10的位置决定。若10是调在盖章上方和下方之间某一位置，则变泵的流量与压力变化关系在图3.4-11所示阴影范围内，且为三条直线组成的折线，例如G'F'E'D'线。G'J点表示开始变量压力，当泵的出口压力低于G'点对应的压力户时，泵输出额定流量的100%；当油压超过压力p'时，变量机构中只有外弹簧销商碰到10端面逐渐被压缩，流量随压力升高沿斜线Gγ减小，G'F'的斜率仅囱外弹簧5的弹性刚度来决定，G'F'与AB平行.当油压继续升高越过F')点所对应的压力p'时，变量机构中内弹簧6、外弹簧5同时被调节套峭面逐渐压缩(弹簧弹位刚度稍加).流量随压力升高沿斜线F'E'减少，F'E'的斜率由内弹簧和外弹簧的组合刚度来决定F'E'与FE平行过'点农示导杆4的轴肩已碰到10的端面，变量活.已不能上升，此时不论压力如何升高，流量已不能再减少，保持在额定流量的896上，所以E'D'为水平线，表示流量已不随压力改变。