四柱油压机使用前的保养和检查

　　1.检查油池、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。

　　2.检查按钮是否灵活，有无卡阻。

　　3.检查电机接地线是否松动、脱落或损坏。有松动应紧固，脱落或 损坏应通知维修人员处理。

　　4.检查安全防护装置是否完整可靠。

　　5.检查各手柄是否灵活。

　　6.紧固松动的各部位螺母。

　　电气线路装配图 表示出电动机的控制线路。电磁阀的控制线路、压力断电器和行程开关等。 为四柱油压机液压站增设冷却装置。为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工 作并保持热平衡，液压系统的油液工作温度一般希望保持在30~50℃内，高不超过60℃，不低于15℃。经检测发现高油温已达到63℃，为液压站安装冷却器。冷却器安装在回油路上，液压泵输出的液压油直接进入液压系统，已经发热的回油和溢流阀溢出的热 油一起通过冷却器冷却后，回到油箱。单向阀的作用是保护冷却器，当不需要进行冷却时可将截止阀打开，使油直接回油箱。 对于液压站冷却问题，通过在液压站的油箱内部加冷却管路或者对液压系统的回油进行冷却，降低了由温，从而使设备能够正常稳定地工作。

　　油压冲床斜轴式轴向柱塞泵压力高，变量范围大，但外形尺寸较大，结构也较复杂，适用于要求排量大的场合。 在斜盘式轴向柱塞泵中，油压冲床柱塞安装在缸体内均匀分布的桂塞孔中，柱塞3的头部安装有滑靴。由于回程机构(图中未画出)的作用，迫使滑靴底部贴着斜盘1的表面运动。斜盘表面相对于缸体平面(A-A面)有一倾斜角γ，当传动轴通过缸体带动柱塞旋转时，油压冲床柱塞在柱塞孔内做直线往复运动。为了使柱塞的运动和吸油路、压油路的切换实现准确的配合，在缸体的配流端面和泵的吸油通道、压油通道之间安放有固定不动的配流盘50配流盘上开有两个弧形通道(腰形配流窗口)。配流盘的正面和缸体配流端面紧密贴舍，并且相对滑动z而在配流盘的背面，应使两腰形配流窗口分别和泵的吸油路、压油路相通。

　　叶片马达的容量选用过小，带不动大负载，所以在设计时充分悉数考虑好负载巨细，准确选用能满足负载恳求的叶片马达，即更换为大挡次的液压系统叶片马达。其他叶片马达的叶片卡住或分裂也会发作此缺点。

　　悬架控制臂液压机在运转过程中会发生同步过失，究其原因，主要有分流集流阀的定节约、孔的对称性、定节约孔前后的油流压差、液动力和泄露量等几方面，具体说来:

　　悬架控制臂液压机阀芯径向卡紧力大，致使阀芯运动阻力日，因而推动阀芯以抵达自动抵偿的D、E 两腔的油液压差就需力b大，然后左、右两头定节约孔前后油液压差的差值就大。