四柱油压机在使用的过程中会出现各种各样的紧急情况，在工作中出现此种情形的时候，需要对液压机进行检查，找出错误的原因，一般有相关经验的工作人员都能够很快的找出故障的原因，当然这就需要维修人员能够对液压系统有深入的了解，熟悉掌握液压元件的结构和工作原理。当然，这是一个漫长的时间，维修人员平时可以通过多问、多看、多听等方法更多的了解设备情况，这样才能在故障的时候及时发现问题，处理故障。所以在使用的过程中一定要注重保养，这样才能保证四柱油压机上的各个部件能够正常的运行。否则长期不保养造成不可逆转的损害，不仅影响生产，还会降低液压机的使用寿命。

　　焊接式将端盖直接焊在缸筒上，强度高，制造简略，但简单引起焊接变形，焊接热影响区的资料功能有所下降，焊口距缸筒内壁工作外表不应小于20mm,焊接式缸修理时需损坏端盖才行。

　　内螺纹衔接在缸筒端部加工出内螺纹和退刀槽，虽然会削弱缸筒强度，并且螺纹与缸筒请求同心，但其构造紧凑，外形漂亮，不易损坏。衔接螺纹规划在端盖上，也可以用螺纹压圈紧固。

　　外螺纹衔接这种方法装拆便利，但需求工具。它使缸筒端部构造复杂化，螺纹要与缸筒的内径同心。螺纹对缸筒壁厚尺度请求不大，很适合于无缝钢管做缸筒的液压缸。密封槽通常都设置在缸筒端面或端盖上，避免削弱缸简强度，为了螺纹因冲击轰动而松动，通常添加锁紧螺母或紧定螺钉。

　　为斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。泵由传动主轴1、连杆2、柱塞3、缸体4、中心轴(芯轴)5、配流盘6、圆形驱动盘7及壳体和后盖(图中未画出)等组成。其传动主轴1轴线与缸体4相对成一倾斜角γ，柱塞3通过连杆2与传动轴的圆盘相连。当原动机带动泵的传动主轴旋转时，由连杆一柱塞副交替"拨动"缸体，在具有腰形窗口的配流盘6上绕缸体中心作滑动旋转，柱塞同时在缸体孔中作往'复运动，使缸体孔中的密封腔容积不断发生变化。当柱塞由下止点向上止点方向运动时便获得一个吸油行程，通过吸油口及配流盘的腰形吸油窗口将油液吸人缸体s当柱塞由上止点向下止点运动时，产生压油行程，油压冲床将充满缸体孔里的油液经配流盘和出油口排出。改变传动轴和缸体间的夹角γ，就可改变泵的排量。

　　液压控制阀:除公称压力和公称通径外，还有有效截面积等一些其他性能聋数气动控制元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀曲工作压力。气动控制阀通过排气口宦撞把压缩空气排放至大气中压力范围: 油压冲床气功阀的工作压力范围比液压阀低，工业设备气动系统的工作压力一般小于1MPa。气动阀一般要求具有能承受比工作压力高的压强度，而对其冲击强度的要求比耐压强度更高。若气功阀在超过高容许压力下使用，往往会发生严重事故液月三阀者设有同油管路，便于油箱收集用过的液压油