液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　吸入主缸。当电气挡块碰到行程开关时3YA失电，控制油路断开，阀3关闭，此时单向顺序阀（平衡阀）2使主缸下腔形成背压，与移动件的自重相平衡。自重下行结束。与此同时用行程挡块使液压泵的流量减小，主缸进入慢速下压行程，在此行程中可以用行程挡块控制液压泵的流量适应压制速度的要求。由压力表刻度指示达到压制行程的终点。行程过程结束后，可由手动按钮控制使5YA失电，4YA得电，换向阀4换向，由于阀2带阻尼器，换向时间可以控制，而阀4的中位机能是H型，阀处于中位时使主缸上腔的高压油泄压，然后阀4再换为左位，此时压力油经阀2的单向阀进入主缸下腔，由于下腔进油路中的油液具有一定压力；故控制油路可以使。

　　YA得电，控制油路K不能通至液控单向阀8，阀8关闭，此时单向顺序阀2不允许滑块等以自重下行。只能靠泵向液压缸上腔供油强制下行，速度因而减慢（见图1.4）。（c）压制速度的调整制件的压制工艺一般要提出一定压制速度的要求，解决这一问题的方很多，例如可以用压力补偿变量泵来实现按一定规律变化的压制速度的要求。本例中采用机动伺服变量泵，故仍利用行程挡块（块挡的形状）来使液压泵按一定规模变化以达到规定的压制速度。（d）压制压力及保压在压制行程中不同阶段的系统压力决定于负载，为了，应该限制液压系统的高压力，本系统拟在变量泵的压油口与主油路间并联一只溢流阀作阀用。有时压制工艺要求液压缸在压制行程。

　　由于需要各种工艺，液压机具有以下特点: 工作台较大，滑块行程较长，满足各种工艺要求； 有顶出装置，便于工件顶出； 液压机有点动、手动、半自动的工作方式，操作方便； 液压机具有保压、延时、自动返回功能，可进行定压成型和定程成型操作，适用于压制金属粉末和非金属粉末； 液压机的工作压力、压制速度和行程范围可随意调整，灵活性大。 液压机有什么用？热锻液压机用于模锻生产。机身刚性大，导向面长，承受偏心载荷能力强。过去，使用了许多曲柄连杆机构，为了提高刚度，使用了双滑块式和楔形。双滑块结构简单，重量轻；楔形结构承载面积大，但传动效率低。模锻时滑块容易卡在下死点附近(俗称闷车)，所以有脱模装置。机器内有上下顶出装置，可实现多模锻造，锻造精度高，适合大批量生产。规格是160万亿牛。