四柱油压机

　　1、 清洗人员最好熟练掌握不锈钢制品专用四柱油压机液压系统元件的结构、功能和原理等。

　　2、为了保证液压系统的洁净，拆卸的液压零件一定要放在达标的或者仓库装中分解和装配液压件是不合要求的。

　　3、拆卸过程严格遵守手册上的步骤要求，不能乱卸、乱装、错装、漏装。

　　4、零件清洗后局不允许放在地上，因为这样还是会造成器件的污染，杂质掉进油缸就会污染油液，达不到清洗的效果，最好放进倒有液压油的容器中。

　　四柱油压机为四边控制滑阀。它有四个控制边a、b、c、dC可变节流口)，有两个负载口、供油口和回油口归个通道，故又称为四通伺服阀。其中a和b是控制压力油进入液压缸左右油膛的，c和d是控制液压缸左右油腔回了出的。当阀芯向左移动时，Xl、叫减小bXz、均增大，使ρ1迅速减小，户2迅速增大，活塞左移5反之亦然。这群就控制了液压缸运动的速度和方向。这种滑阀的结构形式既可用来控制双桦的液压缸，也可用来控制单杆的液压缸。

　　电气线路装配图 表示出电动机的控制线路。电磁阀的控制线路、压力断电器和行程开关等。 为四柱油压机液压站增设冷却装置。为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工 作并保持热平衡，液压系统的油液工作温度一般希望保持在30~50℃内，高不超过60℃，不低于15℃。经检测发现高油温已达到63℃，为液压站安装冷却器。冷却器安装在回油路上，液压泵输出的液压油直接进入液压系统，已经发热的回油和溢流阀溢出的热 油一起通过冷却器冷却后，回到油箱。单向阀的作用是保护冷却器，当不需要进行冷却时可将截止阀打开，使油直接回油箱。 对于液压站冷却问题，通过在液压站的油箱内部加冷却管路或者对液压系统的回油进行冷却，降低了由温，从而使设备能够正常稳定地工作。

　　管子如需弯曲，弯管半径要大，但管接头附近应是直管。 对于软管，应使其不被拉紧不受扭曲、不被弯成过小半径、不在管接头附近弯曲，不互相摩擦也不被摩擦，应避免胶管与机械上的尖角部分相接触和摩擦，以免损坏管子。 美观性原则:管路应横平竖草，排列整齐，疏密适当。 短距离原则:这不是单纯北何意义上的直线距离短。由于系统中元件布置、干涉问题、弯管工艺性等酌影响，短距离原则主要应考虑管路用料量及管路能量损耗。