油压机成型技术有哪些优势特点:

　　1.减轻质量，节省资料:关于轿车发动机托架、散热器支架等典型零件，油压机液压成形件比冲压件减轻20%～40%；关于空心阶梯轴类零件，能够减轻40%～50%的分量。

　　2．削减零件和模具数量，下降模具费用:油压机液压成形件一般只需求1套模具，而冲压件大多需求多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个削减到1个，散热器支架零件由17个削减到10个。

　　3.油压机可削减后续机械加工和拼装的焊接量:以散热器支架为例，散热面积添加43%，焊点由174个削减到20个，工序由13道削减到6道，生产率进步66%。

　　4.油压机进步强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在笔直方向可进步39%，水平方向可进步50%。

　　5.降低生产成本:依据对已使用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件均匀下降15%～20%，油压机模具费用下降20%～30%。

　　四柱液压机的下行过程。当液压泵启动后，盖板上的电磁阀处于中位状态，油液克服弹簧力插装阀被打开，液压油直接回油箱，这时，液压系统处于无压力状态，即系统处于卸荷状态。当接到下行的指令后，电磁阀得电，阀下位，阀上位，阀上位，阀右位，阀左位分别接入系统。此时，插装阀的控制腔都与油箱相通，插装阀克服弹簧力后都开启，系统处于低压状态。液压泵通过向主缸上腔输油，主缸下腔的液压油则流回油箱。为达到主缸下行的目的，电磁阀得电后，控制油将充液阀打开，副油箱液压油经充液阀流进主缸上腔进行补油实现了主缸的下行。四柱液压机主缸加压、保压过程。当主缸慢速下行到接触工件以后得电，阀上位接入系统，系统压力升高。主缸上腔的压力不断升高，恒功率变量柱塞泵输出流量不断减小，压力不断升高，对工件进行加压。当滑块上的挡块盖住行程开关时，加压完成，电接点压力表发出信号，使之断电，阀处于中位，插装阀的控制腔接油箱。

　　泵的安装位置，相对油箱的高度不得超过规定的吸油高度，一般应在0.5 m以下.泵的吸油管不能漏气.吸油管道不宜过长、过细，弯头也不宜过多。 油的黏度和油温要按样本或规程规定的牌号选用.工作油温一般在35 -55℃为好。 齿轮泵的工作油也要定期检查，通常每3个月化验一次油质性能变化状况。一般容积小于1m，的油箱可一年换一次液压油。对环境清洁、油箱容积较大的，可依油质化验鉴定结果来决定是否换油。为保持油质清洁，样本规定的选用过滤器粘度要。并且要按规程规定清洗或更换过滤器的周期进行维护。

　　在安装液压机的过程中，为了使三梁四柱油压机精度调整有较好的基础，需要通过调节上梁螺母来调试滑块与工作台的平行度，然后将工作台下面的锁紧螺母尽量旋紧（在无负载情况下），这样即可进行精度调整工作。 在精度调整中，活动横梁下平面与活塞杆是垂直的，这样活动横梁下平而对工作台面的平行度偏差，可以反映出活塞中心线对工作台面的垂直情况。因此，可将活动横梁停留在中间位置上，先测量其平行度偏差。三梁四柱油压机调整前，将上横梁上四个锁紧螺母稍稍旋松。用千分表可先检查活动横梁下平面与工作台上平面前后（左右）的平行性。如不合要求，须在加压状态下旋紧或旋松前（左）两调节螺母，或后（右）两调节螺母，再次测量调整直至符合要求为止。前后（左右）平行度符合要求后，再用上面方法测量调整左右（前后）平行度。当发现上下两个位置平行度偏差均超过要求，且测量数据方向相反时，应考虑检查装配情况及检查活动横梁等零件单件的精度是否符合要求。