四柱油压机

　　不锈钢制品专用四柱油压机液压系统的清洗与出厂前的冲洗是不一样的，其目的是保持油液的清洁，液压系统的清洗也是，但是由于液压系统里的元件都是精密固件，不能随意碰撞，以免损坏需要更换，所以在清洗时一定要专业。生产研发几十年，拥有强大的技术研发生产团队，欢迎新老用户前来选购！

　　为斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。泵由传动主轴1、连杆2、柱塞3、缸体4、中心轴(芯轴)5、配流盘6、圆形驱动盘7及壳体和后盖(图中未画出)等组成。其传动主轴1轴线与缸体4相对成一倾斜角γ，柱塞3通过连杆2与传动轴的圆盘相连。当原动机带动泵的传动主轴旋转时，由连杆一柱塞副交替"拨动"缸体，在具有腰形窗口的配流盘6上绕缸体中心作滑动旋转，柱塞同时在缸体孔中作往'复运动，使缸体孔中的密封腔容积不断发生变化。当柱塞由下止点向上止点方向运动时便获得一个吸油行程，通过吸油口及配流盘的腰形吸油窗口将油液吸人缸体s当柱塞由上止点向下止点运动时，产生压油行程，油压冲床将充满缸体孔里的油液经配流盘和出油口排出。改变传动轴和缸体间的夹角γ，就可改变泵的排量。

　　四柱油压机液压放大器的结构形式有了骨阀、喷挡板阀手射流管阀三种。 何谓电液伺服阀滑阀的控制边数和零开口形式 根据滑阀控制边数(起控制作用包阀口数)的不同，有单边、双边和四边滑阀控制式三种结构类型。为单边控制式滑阀。它有一个控制边a(可变节、在口)，有负载口和回了由口两个通道，故又称为二通伺服阀。为滑阀控制边酌开口量，控制着液压缸右腔的压力和流量，从而控制液压缸运动的速度和压力油进入液压缸的有杆腔，通过活塞卡的阻尼小孔，进入无杆腔，并通、；滑阀上的节流边流回油箱。当阀芯向左或向右移动时，阀口的开口量增大或、或小，这样就控制了液压缸元杆腔中油液的压力和流量，从而改变液压缸运动白速度和方向。为双边控制滑阀。它有两个控制边a，b(可变节流口)，有负载口、供油口和回油门三个通道，除又称为三通伺服阀。压力油一路直接进入液压缸有杆腔；另一路经阀口进扒液压缸元杆腔并经阀口流回袖箱。当阀芯向右或向左移动时，这样就控制了液压缸元杆腔中油液的压力和流量，从而改变液压缸运动的速度和方向。

　　压力控制回路的种类及其原理如下: 一次压力控制回路。一次压力控制是指把空气压缩机的输出压力控制在一定值以下。一般情况下空气压缩机的出口压力为0.8MPa左右，并设置储气罐，储气罐上装有压力表、阀等。一旦罐内压力超过规定值，阀打开并向大气中排气。通常在储气罐上装有电接点压力表，当罐内超过规定压力时，空气压缩机断电，供气。 伺服压力机二次压力控制回路。通常气源的供气压力要高于气动系统所需的工作压力。二次压力控制是指把空气压缩机输送出来的压缩空气经一次压力控制后作为减压阀的输入压力扣，再经减压阀减压稳压后，得到气动控制系统所需要的压力扣(称为二次压力)。二次压力控制回路通常由气功三大件(即空气过滤器、减压阀和油雾器)组成。在组合时3个元件的相对位置不能改变，由于空气过滤器的过滤精度较高，因此在它的前面还要加一级粗过滤装置。若控制系统不需要油雾润滑，则可省去油雾器或在油雾器之前用三通接头引出支路。