油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　使来卸荷，当电磁铁通电时，先导式溢流阀的远程控制口K与油箱连通，相当于先导冽的调定值为零，此时其主阀心在压力很低时即可迅速抬起，使泵卸荷，减少能量损耗与泵的磨损。②回程调节，当换向阀的电磁铁不通电时，其右位工作，先导式溢流阀的外控门与低压调在阀连通，当溢流阀主阀心上腔的油压达到低压阀的调整压力时，主阀心即可抬起溢流(其先导阀起调压作用)，即实现远程调压。 形成背压。将溢流阀设置在液压缸的回油路上，这样缸的回油腔只有达到溢流阀的调定压力时，回油路才与油箱韭通，使缸的回油腔形成背压，从而避免了当负载突然减小时活塞的制冲现象，提高运动部件运动的平稳性。

　　焊接式将端盖直接焊在缸筒上，强度高，制造简略，但简单引起焊接变形，焊接热影响区的资料功能有所下降，焊口距缸筒内壁工作外表不应小于20mm,焊接式缸修理时需损坏端盖才行。

　　内螺纹衔接在缸筒端部加工出内螺纹和退刀槽，虽然会削弱缸筒强度，并且螺纹与缸筒请求同心，但其构造紧凑，外形漂亮，不易损坏。衔接螺纹规划在端盖上，也可以用螺纹压圈紧固。

　　外螺纹衔接这种方法装拆便利，但需求工具。它使缸筒端部构造复杂化，螺纹要与缸筒的内径同心。螺纹对缸筒壁厚尺度请求不大，很适合于无缝钢管做缸筒的液压缸。密封槽通常都设置在缸筒端面或端盖上，避免削弱缸简强度，为了螺纹因冲击轰动而松动，通常添加锁紧螺母或紧定螺钉。

　　安装座辅助传动装置。由于间隙叠加，会出现轴和变速箱花键之间干涉的可能性。为了减少这种可能性，应当采用侧齿花键配怡。侧齿配合和短啃合长度比大径配合花键或长花键啃含有大的挠性和较小的侧载荷倾向俐为一般规则，短的花键啃合应当不小于85%的花键节径，以大的轴扭矩额定值。 当泵轴直接连接变速箱或减速器时，推悖用花键轴。花键传动装置应当有润滑。在怠速下，不能长期工作在额定压力或接近额定压力，四柱油压机否则会导致部发热损坏。不要以为双联泵、三联泵或通轴驱动泵组件能够同步加载到额定压力，检验轴载荷以免扭矩超额。