油压机该怎样保养吗？

　　1、按机器的润滑要求进行润滑保养。

　　2、机床每工作一年后，应将液压油从床身油箱中放出清洗油箱，重新加注经过过滤的液压油，油量应该确定在油标的3/4高度处。

　　3、吸油管上的滤油器网，必须定期加以清理或洗涤。

　　4、定期检查手柄、旋扭、按键是否损坏。

　　5、电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。

　　6、每天下班前10分钟，对机床加油润滑及擦洗清洁机床。

　　7、严禁非操作人员操作该设备，平时必须做到人离机停。

　　这些就是油压机的保养知识，平时在油压机的使用过程中，注意油压机的保养很重要。

　　为了齿轮传动的平稳性，吸排油腔严格地隔离以及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮喝合原理，就要求齿轮的重叠系数e大于1(一般取ε=105~13)，这样在齿轮啃合中，在前一对齿轮退出啃合之前，后一对齿轮已经进入口齿合。在两对齿轮同肘口齿舍的时段内，就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与阪油腔相通，也不与压油腔相通。这个封闭油腔的容积开始时随齿轮的旋转逐惭减少，以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时，油压机困在油腔飞机的油液受到挤压，并从缝隙中挤出而产牛-很高的压力，使油液发热，轴承负荷增大；而封闭油腔容积增大时，又会造成部真空，产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声，这就是困油现象。

　　伺服压力机管路布贯一般在所连接的元作及设备布置完毕后进行，从而限制了布置方案的多样性。 伺服压力机管路敷设位置应便于装拆、维修，且不妨碍生产人员通道、维修区、操作者活动区的通畅，不妨碍液压元件和设备部件的调格、运转(如机床排屑，上、下料和机件运动)、检修和拆装阵 伺服压力机管子外壁与相邻管路的管件轮廓边缘之间，应留有一段允许小距离。同一排管路的法兰或活接头应错开一卡定距离，安装和拆卸方便，能单独拆装不干扰其他管路或元件。

　　确定四柱油压机构件类别和结构形式的关键字，尽可能采用常用符号的缩写字(见图2.3)。由于它们只是模型库的组成部分，并不属于程序本身，因此它们可以改变成其他语言的缩写字，而无须改变程序。 在确定四柱油压机油口号时，可以假设名义流向总是从02至01的。对于多通道的协件，可根据其符号来确定流向，这在方向间情况下就很常见。在结构说明中，遵循以符号给出的油口号约定，从而能够在安装位置及数学模型中不发生错误。困2.4列出了构件类别的带j出口号的典型构件。其中多可达10个的油口号可用数字1~10来表示。