液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。 液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。 油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，一步到位的密封都是不合的，但都起到密封的劝化，使液压油不流出。 工作经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。

　　行程方式液压机液压缸的尺寸较大，在下行时速度也较大，从工况图看出，此时需要的流量较大（289.4 L/min），这样大流量的油液如果由液压泵供给；则泵的容量会很大。液压机常采用的行程方式可以有许多种，本机采用自重下行方式。因为压机的运动部件的运动方向在行程中是垂直向下，可以利用运动部件的重量下行；在压力机的上部设计一个充液筒（高位油箱），当运动部件下行时高压泵的流量来不及补充液压缸容积的增加，这时会形成负压，上腔不足之油，可通过充液阀、充液筒吸取。高压泵的流量供慢速压制和回程之用。此方法的优点为不需要辅助泵和能源，结构简单；其缺点为下行速度不易控制，吸油。

　　液压机因其工作介质的不同包含了油压机的种类，两者是包含与被包含的关系，实际上在现在市场的应用中油压机是被广泛使用的，通常也被称为液压机。液压油的压缩比比水小，工作精度高，所以稳定性强，目前市场上使用的压机基本上都是油压机，也就是通常人们所说的液压机。 液压油压机是通过液压系统装置的运作将机械能转化为动力能，而液压油在其中起着重要的作用，通常根据工艺的不同需求而选择不同型号的机器，液压机的推广使用对我国机械制造行业的发展做出了突出贡献。