液压机以主动机(主缸)的运动为主，可以输出大压力(吨位)为主要规格的液压机，并已系列化。顶缸的吨位通常是主缸吨位的20%-50% 。挤出机的喷射筒可以使用大约10% 的主要吨位。双动拉深液压机的压边缸吨位，一般采用拉深缸吨位在60% 左右。

　　由压力加工工艺需要来确定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液压系统中，其工作行程速度不超过50mm／s，快进速度不超过300mm／s，液压机快退速度与快进速度相等。

　　不充分将使升压速度缓慢，改进的方法是使充液阀通油断面尽量加大，另外可在下腔排油路上串联单向节流阀，利用节流造成背压，以限制自重下行速度，提高升压速度。由于本例的液压机属于小型压机，下行速度的控制问题不如大型压机突出，所以本例采用的回路见图1.4。图1.4 液压系统回路图在主缸实现自重行程时，换向阀4切换到右边位置工作（下行位置），同时电磁换向阀5断电，控制油路K使液控单向阀3打开，液压缸下腔通过阀3排油，上腔从充液筒及液压泵得到油液，实行滑块空程下行。（b）减速方式液压机的运动部件在下行行程中快接近制件时，应该由变换为较慢的压制速度。减速方式主要有压力顺序控制和行程控制两种方式。

　　液压机的液压阀包含阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的设备。在液压体系中被用来操控液流的压力、流量和方向，确保履行元件依照要求进行作业。属操控元件 四柱液压机的液压阀根本作业原理:使用阀芯在阀体内作相对运动来操控阀口的通断及阀口的大小，完成压力、流量和方向的操控；且流经阀口的流量与阀口前后压力差和阀口面积有关，一直满足压力流量方程。 液压传动中用来操控液体压力﹑流量和方向的元件。其间操控压力的称为压力操控阀，操控流量的称为流量操控阀，操控通﹑断和流向的称为方向操控阀。

　　筒长度由活塞大行程、活塞长度、活塞杆导向套长度、活塞杆密封长度和要求的其他长度确定。其中活塞长度 B=（0.61.0）D；导向套长度A=（0.61.5）d。为了减少加工难度，一般液压缸缸筒长度不应大于内径的2030倍。 （3）计算液压缸的工作压力、流量和功率（a）主缸的流量下行时q1=A1v1=804×6=4824cm3/s=289.4 L/min工作行程时q2=A2v2=804×0.6=482cm3/s=28.9 L/min回程时q3=A3v3=183.5×5.3=999cm3/s=59.9 L/mi。