四柱油压机

　　不锈钢制品专用四柱油压机液压系统的清洗与出厂前的冲洗是不一样的，其目的是保持油液的清洁，液压系统的清洗也是，但是由于液压系统里的元件都是精密固件，不能随意碰撞，以免损坏需要更换，所以在清洗时一定要专业。生产研发几十年，拥有强大的技术研发生产团队，欢迎新老用户前来选购！

　　压力控制回路的种类及其原理如下: 一次压力控制回路。一次压力控制是指把空气压缩机的输出压力控制在一定值以下。一般情况下空气压缩机的出口压力为0.8MPa左右，并设置储气罐，储气罐上装有压力表、阀等。一旦罐内压力超过规定值，阀打开并向大气中排气。通常在储气罐上装有电接点压力表，当罐内超过规定压力时，空气压缩机断电，供气。 伺服压力机二次压力控制回路。通常气源的供气压力要高于气动系统所需的工作压力。二次压力控制是指把空气压缩机输送出来的压缩空气经一次压力控制后作为减压阀的输入压力扣，再经减压阀减压稳压后，得到气动控制系统所需要的压力扣(称为二次压力)。二次压力控制回路通常由气功三大件(即空气过滤器、减压阀和油雾器)组成。在组合时3个元件的相对位置不能改变，由于空气过滤器的过滤精度较高，因此在它的前面还要加一级粗过滤装置。若控制系统不需要油雾润滑，则可省去油雾器或在油雾器之前用三通接头引出支路。

　　恒功率(压力补偿)变量泵的调节特性曲线即压力一流量特性曲线，A点和G点表示10调在上方和下方位置时的开始变量压力。对于CY14-1型交量泵，当10词在上位置时，外弹簧的预紧力较小，泵的出口压力大于3MPa时才开始变量。当10调在下位置时，外弹簧的预紧力增大，泵的出口压力达到7MPa时才开始变量。阴影部分为泵的调节特性范围。AB的斜率由外弹簧5的弹性刚度决寇。FE的斜率由外弹簧5和内弹簧6的合成弹性刚度决定，ED的长度是由10的位置决定。若10是调在盖章上方和下方之间某一位置，则变泵的流量与压力变化关系在图3.4-11所示阴影范围内，且为三条直线组成的折线，例如G'F'E'D'线。G'J点表示开始变量压力，当泵的出口压力低于G'点对应的压力户时，泵输出额定流量的100%；当油压超过压力p'时，变量机构中只有外弹簧销商碰到10端面逐渐被压缩，流量随压力升高沿斜线Gγ减小，G'F'的斜率仅囱外弹簧5的弹性刚度来决定，G'F'与AB平行.当油压继续升高越过F')点所对应的压力p'时，变量机构中内弹簧6、外弹簧5同时被调节套峭面逐渐压缩(弹簧弹位刚度稍加).流量随压力升高沿斜线F'E'减少，F'E'的斜率由内弹簧和外弹簧的组合刚度来决定F'E'与FE平行过'点农示导杆4的轴肩已碰到10的端面，变量活.已不能上升，此时不论压力如何升高，流量已不能再减少，保持在额定流量的896上，所以E'D'为水平线，表示流量已不随压力改变。

　　在实际运行中，该阀的控制压力范围受锥阀芯的硬度和蓄能器蓄能效果的影响大。因实际因素的影响，系统压降较快，泵带载运行次数多，顶杆与锥阀芯撞击频繁，使得锥阀芯易被撞秃，压力蜡制范围下降。加上系统油温经常超过蓄能器的适宜工作温度(0~70℃)，蓄能器充泄压又七较频繁，皮囊易发生老化破损，使得蓄能器内氮气无法充入，蓄能效果差。蓄能器不但1辈不到恒压作用，而且不能应急突发性故障。 四柱油压机对于长径比(指活塞杆长度1与活塞昔直径d之比)大的液压缸(1d>1S，如油压机吊臂伸缩缸、支腿水平缸等)，由于其行程较大、两端佼接、液压缸自重和负荷偏心等因素，使活塞杆易失稳弯曲，应按活塞杆外径的对小，采用不同的方法进行校直。外径较小的活塞杆(d~SS，如支腿水千F缸活塞杆)弯曲后可用千斤顶校直。四柱油压机先将一个倒1形钢架3焊在钢板1上(必要时焊加强筋)，活塞杆两端用方木垫平，将千斤顶放在钢架3与活塞杆之间(注意:在活塞杆与千斤顶之间用一定厚度的棉纱隔开)。然后使千斤顶顶杆慢慢伸出并顶压弯曲的活塞杆，目测其平直后将千斤顶顶杆压紧不动，保持1Smn左右，再进行第二次四柱油压机第二次顶压应使活塞杆轴线向原弯曲的反方向略有弯曲，保持20mn后，打开千斤顶单P阀以解除其压力，如目测活塞杆轴线已平直，再进行直线度检测，满足要求(1000:0.OED即可。