油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　对特定结构类型的数学模型进行混明，即使假定了这些模型对同一结构类型中只寸的构件均适用，只用结构形式字仍不能完成构件，说明。然而因为那些物理值恰恰正是描述结构尺寸的，所以在进行模型的计算机输入时就赋以数值作为附加信息。为此，需要给出不超过12个字符的标识号作为输入来位。前边几种说明中一直不可缺少的结构类型字，通过建模程序STRUB和DA及寻访事先建立的相应数据库便可获得数学出型及其物理参数各及参数值。图3.1所示的油路系统图的阿利不同的输入，可见图3.80

　　电气线路装配图 表示出电动机的控制线路。电磁阀的控制线路、压力断电器和行程开关等。 为四柱油压机液压站增设冷却装置。为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工 作并保持热平衡，液压系统的油液工作温度一般希望保持在30~50℃内，高不超过60℃，不低于15℃。经检测发现高油温已达到63℃，为液压站安装冷却器。冷却器安装在回油路上，液压泵输出的液压油直接进入液压系统，已经发热的回油和溢流阀溢出的热 油一起通过冷却器冷却后，回到油箱。单向阀的作用是保护冷却器，当不需要进行冷却时可将截止阀打开，使油直接回油箱。 对于液压站冷却问题，通过在液压站的油箱内部加冷却管路或者对液压系统的回油进行冷却，降低了由温，从而使设备能够正常稳定地工作。

　　计算机的输入，在油路图中除油口号之外还要专门标出构件标识符(这儿是Bl、B2、B3、BO和容腔标识符(这儿是VI，V2)。这些标识符用来定义数学模型中的常量各和状态变名，由此可清楚地对构件和容腔进行排序处理。 后面三个字符用来说明和实现多不能超过三个的状态变量，这些变量在同一影响因子中互相联系。这里字符(G)表示运动速度，(y)表示位移，油口号则表示压力。 MIKRO说明字分成不变和可变两个部分，这表示在计算机输入中，一个说明字的前三个字符与数据库中存贮的关键字段取得一致，说明字的第二部分则取决于影响因子的