四柱油压机使用后保养和维修检查:

　　1.检查、清扫各活动部位。

　　2.各操控手柄（开关）置于空档（零位）。

　　3.检查、清扫、整理工作面及工作区域。

　　四柱油压机的操作系统的保养维护:

　　1.擦洗各连接处并及时加油润滑，实现操纵灵活。

　　2.检查拧紧上下缸盖、电机座和地脚螺丝，保证紧固牢靠。

　　为了齿轮传动的平稳性，吸排油腔严格地隔离以及齿轮泵供油的连续性，根据齿轮喝合原理，就要求齿轮的重叠系数e大于1(一般取ε=105~13)，这样在齿轮啃合中，在前一对齿轮退出啃合之前，后一对齿轮已经进入口齿合。在两对齿轮同肘口齿舍的时段内，就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与阪油腔相通，也不与压油腔相通。这个封闭油腔的容积开始时随齿轮的旋转逐惭减少，以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时，油压机困在油腔飞机的油液受到挤压，并从缝隙中挤出而产牛-很高的压力，使油液发热，轴承负荷增大；而封闭油腔容积增大时，又会造成部真空，产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声，这就是困油现象。

　　四柱油压机选择元件，努力提高液压元件的加丁-精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和l机械损失带来的发热现象④正确配管，减少12管道过细过长、弯曲过多、分立与汇流不当带来的沿途损失和部损失⑤正确选择汕液站出:⑥油箱设计时，应考虑有充分的散热面积。 压力表开关相当于一个小型转阀拭截止阀，用于切断和接压力表与油路的通道，油压冲床通过开关的阻尼作用，减轻压力表在压力脉动下的振动，延长其使用寿命。根据可测压力的点数不同，压的表开关有一点、三点、六点等。多点压力表TF关用一个压力表可与一个测压点油路相通，测出相应点的油压力。多点压力表开关一般为转阀式结构，油压冲床PA~Pr是各测压点的接U，P，是压力表接口，T是回油1自口。为非测单位置，此时压力表与测量点被阀杆隔断，压力表的的油液通过槽囚油箱。若将于轮推人，阀杆右移，槽a便将压力表和测量点PA相通，同时切断P，与油箱的通路，便可以测得PA的压力。若将于轮转动到另一测量点，便可以测得另一点的压力。

　　四柱油压机行程控制顺序动作回路。如为采用行程阀控制的多缸顺序动作回路。图示位置两液压缸活塞均退至左端点。当电磁阀左位接入回路后，液压缸活塞先向右运动，当活塞杆上的行程挡块压下行程阀后，液压缸2活塞才开始向右运动，直至两个缸先后到达右端点p将电磁阀3右位接入国路，使液压缸活塞先向左退回，在运动当中其行程挡块离开行程阀4后.行程阀4自动复位，其下位接入回路，这时液压缸活塞才开始向左退回，直至两个缸都到达左端点。这种回路动作，但要改变动作顺序较为困难。