四柱油压机使用后保养和维修检查:

　　1.检查、清扫各活动部位。

　　2.各操控手柄（开关）置于空档（零位）。

　　3.检查、清扫、整理工作面及工作区域。

　　四柱油压机的操作系统的保养维护:

　　1.擦洗各连接处并及时加油润滑，实现操纵灵活。

　　2.检查拧紧上下缸盖、电机座和地脚螺丝，保证紧固牢靠。

　　辅助元件包括油箱、油管及油管接头、滤油器、压力表、密封元件等。 操作前，要先对油压机的性能和结构有一个详细的了解，严禁超负荷使用。 使用前，应该行润滑加油，并检查高压泵、压力表、各种阀、密封圈等部件。 开机前，要注意检查模具是否配套，料的重量是否符合规定的要求，称料的工具是否准确。 压制时，将模具放在垫板的中心位置，切记不可偏离中心。每次开机试压以后，要注意检查模具是否出现裂损。如果有多个人进行操作时，有专人开机，并且要相互协调配合。 禁止操作人员将手、头置于模具与压头之间。 操作完毕后，要将压制品、工具和模具分别整理好，放到指定位置。 要按照相关要求对机器进行润滑保养。 机床每工作一年，就要将液压油从机身油箱中放出来，并清洗油箱，重新注入过滤好的液压油，注入的油量通常位于油标的3/4高度处。 定期清洗吸油管上的滤油器网。 定期检查手柄、按键、旋扭是否出现损坏现象。

　　四柱油压机纹波发生器是比例阀颤振的实现方式。采用信号发生器芯片C18038构成三角波发生器，信号频率通过外接电阻调节，信号市值通过增益电阻调节。颤振频率和1幅值需要针对特定的比例阀和负载设定，为方便调试，用数字电位器代替传统电位器，由微处理器完成参数设置。斜坡控制模块本质上是一阶惯性都节，利用二管的单项选择功能，可实现上升、下降斜坡单独可调。调试过程中，斜坡坡度设置也是通过数字电位器由微处理器完成。死区和增益调节相对简单，在微处理器软件对DA转换输出作相应限制即可。与传统比例放大器比较，分布式环境下的紧急制动叫口互锁实现方式差异较大。本方案利用DRV104的便能端实现。但控制量包括微处理器的看门狗复位、外接急停开关、网络紧急报文和互锁PDO绑定等，各控制量通过逻辑运算，四柱油压机经O口与DRV104使能端相连。螺线管线圈电流检测是比例放大器设计啡的重要环节。从精度、成本、安装尺寸等方面考虑，采用采样电阻分压的测量方法。电阻来样的一个主要问题是电阻发热引起的温漂误差。根据经验，如果电阻分压值不超过100m，在散热良好的环境下温漂误差可限制在1%以下。另外，为检测螺线管漏电电流，汽车衍业相关标准强制要求采用高端采样(HghSdeSense)。此时，采样电阻安装在螺线管j兰上、靠近电源、端。为抑制高达24V的共模电压，AD8202高共模电压差分放二大器进行调理放大。考虑到重要的是线圈平均电流，低通滤波是的，滤波器截止频率要求低以抑制纹波和线圈产生的噪声，在此采用模拟滤波与数字滤波相结合的方法，模拟滤波截止频率200Hz，数字滤波器根据具体应用进行调整。

　　电气线路装配图 表示出电动机的控制线路。电磁阀的控制线路、压力断电器和行程开关等。 为四柱油压机液压站增设冷却装置。为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工 作并保持热平衡，液压系统的油液工作温度一般希望保持在30~50℃内，高不超过60℃，不低于15℃。经检测发现高油温已达到63℃，为液压站安装冷却器。冷却器安装在回油路上，液压泵输出的液压油直接进入液压系统，已经发热的回油和溢流阀溢出的热 油一起通过冷却器冷却后，回到油箱。单向阀的作用是保护冷却器，当不需要进行冷却时可将截止阀打开，使油直接回油箱。 对于液压站冷却问题，通过在液压站的油箱内部加冷却管路或者对液压系统的回油进行冷却，降低了由温，从而使设备能够正常稳定地工作。