油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

　　四柱油压机活塞式液压缸的内壁要观精加工，当液压缸较长时加工就比较困难，因此在行程较长的场合多采用柱一缸。柱塞缸的内壁不需要精加工，只对柱塞杆进行精加工。它结构简单，制、方便，成本低。为柱塞缸的结构，它由缸体、柱塞、导圣王、密封圈、压盖等零件组成。柱塞缸只能在压力油作用下产生单向运动。回程借助于运动件的白重或外力的作用(垂直旋转或弹簧力等)J为了得到双向运动，四柱油压机柱塞缸成对使用。为减轻重量，柱塞水平放置时因自重而下垂，常把柱塞做成空心的形式。

　　并联节流调速回路是指将流量阀并接液压泵近旁的分支油路伫构成的节流调速回路，故又称为芳路节流调速回路。 并联节流调速回路的工作特征如下: 节流阀并联在主油路分支油路，调节节流阀的遇流面积AT实现分流(旁路)调速，分流流量为分流流量越大，液压缸速度越低。③忽略管路损失，回路的工作压力、泵的压力冉来节流阀前后压差如相等且会随负载的变化而变化，故又称为变压式节流调速回路。④溢流阀用于限定问路的大压力，作阀使用，只有过载时才打开。(3)四柱油压机采用节流阀的并联节流调速回路结构简单回路工作压力亦即节流阀前后压差因负载变化盯变化，速度负载，苦性为一下凹抛物线，故速度平稳性较差。回路只有节流损朱而无溢流损失，主油路内没有节流损失和发热现象，故适宜在高速、重载、食、载变化不大、对运动平稳件要求不高的液压系统中使用，但是不能承受超负载。将回路中的节流阀改用调速阀，此时的速度载特性为一倾斜直线②泵并联一个溢流阀。

　　油压冲床皮囊式蓄能器具有体积小、质量和、惯性小、反应灵敏等优点，目前应用为普遍。下面以NXQ型式蓄能器为例，说明蓄能器的故障现象及排除方法。其他类型的蓄能器可参考进行。 油压冲床皮囊式蓄能器压力下降严重的原因分析，经常需要补气。皮囊式蓄能器，皮囊的充气阀为单向阔的形式，靠密封锥面在。当蓄能器在工作过不:中受到振动时，有可能使问芯松动，使密却锥面不密合，导致漏气。阀芯锥而上拉布沟槽，或者锥面占有污物，均可能导致漏气。此时可在充气阀的密封盖内垫入厚3MM左右的硬橡胶热。以及采取修磨密封锥面使之密合等措施解决。另外，油压冲床如果出现阀苡上端螺松脱，或者弹簧折断漏装的情况，可能使用皮内氮气用完。