四柱油压机使用后保养和维修检查:

　　1.检查、清扫各活动部位。

　　2.各操控手柄（开关）置于空档（零位）。

　　3.检查、清扫、整理工作面及工作区域。

　　四柱油压机的操作系统的保养维护:

　　1.擦洗各连接处并及时加油润滑，实现操纵灵活。

　　2.检查拧紧上下缸盖、电机座和地脚螺丝，保证紧固牢靠。

　　液压控制阀:除公称压力和公称通径外，还有有效截面积等一些其他性能聋数气动控制元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀曲工作压力。气动控制阀通过排气口宦撞把压缩空气排放至大气中压力范围: 油压冲床气功阀的工作压力范围比液压阀低，工业设备气动系统的工作压力一般小于1MPa。气动阀一般要求具有能承受比工作压力高的压强度，而对其冲击强度的要求比耐压强度更高。若气功阀在超过高容许压力下使用，往往会发生严重事故液月三阀者设有同油管路，便于油箱收集用过的液压油

　　压力控制回路的种类及其原理如下: 一次压力控制回路。一次压力控制是指把空气压缩机的输出压力控制在一定值以下。一般情况下空气压缩机的出口压力为0.8MPa左右，并设置储气罐，储气罐上装有压力表、阀等。一旦罐内压力超过规定值，阀打开并向大气中排气。通常在储气罐上装有电接点压力表，当罐内超过规定压力时，空气压缩机断电，供气。 伺服压力机二次压力控制回路。通常气源的供气压力要高于气动系统所需的工作压力。二次压力控制是指把空气压缩机输送出来的压缩空气经一次压力控制后作为减压阀的输入压力扣，再经减压阀减压稳压后，得到气动控制系统所需要的压力扣(称为二次压力)。二次压力控制回路通常由气功三大件(即空气过滤器、减压阀和油雾器)组成。在组合时3个元件的相对位置不能改变，由于空气过滤器的过滤精度较高，因此在它的前面还要加一级粗过滤装置。若控制系统不需要油雾润滑，则可省去油雾器或在油雾器之前用三通接头引出支路。

　　阀的实际工作位置应根据液庄系统的实际工作状态来判别。伺服压力机一般将阀两端的操纵驱动元件的驱动力视为推功，例表4-3中所示的二位三通电磁换向阀，若电磁铁没有通电，此时的图形符号称阀处于右位，油口P-.A相遇，B口封闭，若电磁铁通电，则阀芯在磁铁的作用下向右移动，称阀处于左位，此时P口与B口相通，A口封闭101之所以称阀位于"左位"、"右位"，是指图形符号而言，并不指阀芯的实际位置。四柱油压机在齿轮泵中，作用在齿轮外因上的压力是不相等的。齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力均不平衡。压油腔压力愈高，这个力愈大。从泵的进了由口沿齿顶圆圆周到出油扫齿和齿之阀油的压力，从压油口到吸油口按递减规律分布，这些力的合力构战了一个不平衡的径向力。其带来的危害是加重了轴承的负荷，并加速了齿顶书泵体之阀的磨损，影响了泵的寿命。可以采用减小压油口的尺寸、加大齿轮轴和轴承的承载能力、开压力平衡槽、适当增大径向阀隙等办法来解决。