新疆ESD人脸识别防静电摆闸价格优惠

　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）

　　智能一字闸:一根杆组成，通道宽一般小于1500px，适用于单向或双向控制人流，通行速度快智能全高闸:全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。智能人行通道闸机的用途是什么人行通道闸机，简称通道闸，是管理人员进出的门禁设备，现在使用的智能人行通道闸机，结合了刷卡、人脸识别等功能，其作用主要体现在以下几个方面:

　　运动控制方法只是全自动的。 形式仅为桥式，行人检测模块功能强大。通行速度是闸机中快的。通道宽度在三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。外观更美观，门翼用料更。紧急情况下，刹车翼会迅速缩回箱内，轻松形成无障碍通道，提高通行速度，方便行人疏散。控制方式较复杂，成本较高。防水防尘能力不足。外观比较简单，可塑性不强。受挡体形状限制，翼闸的抗冲击能力比三辊闸低，非法闯入闸门的行人容易损坏闸翼和机芯。

　　摆闸是通道闸中通道宽度范围大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准1000px，长可达1500px，这样双杆通道宽可达3000px，适用于单向或双向控制人流、车流（电动车、三轮车），通行速度一般，主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。