江苏人员考勤道闸规格齐全

　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料（减少撞击行人的伤害）闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。通行速度是闸机中快的。通道宽正常规格有2种，一般分550mm和900mm。外观形态比较美观，闸翼的材料比较。紧急情况下闸翼会缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

　　通道闸系统对外采用标准电气接口，可方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读写设备集成到通道闸设备上，从而为出入人员提供有序文明的通行方式，并可杜绝非法人员进出。目前通道闸设备包含传统的翼闸、摆闸、三辊闸。而随着技术的发展，逐步出现了无障碍通道闸以及臂式闸机。不同外观的通道闸设备，将给不同的使用场合，如:高档写字楼、机场、政府部门、工厂、BRT、地铁、高速铁路等。

　　按运转速度划分:高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机、爪同步电动机……工作电压一般在DC24V，部分AC36V、AC48V出于和空间考虑:一般采用小型直流马达（40－150W)产地:台湾、意大利、德国主要参数:扭矩、转动惯量、转速、加速度智能速通门内部减速器（减速马达）结构划分:直齿轮、行星、蜗轮蜗杆，评估其质量看内部齿轮材料、精度和加工方式

　　电子防夹:当闸门关闭时如果感应到有人员通过会立即停止并打开，前后两人通行间隔时间太短而引起被夹。闯入报警:当有人未授权进入时，闸机会发出报警声提示行人进行核验，禁止未授权人员通过。防尾随:当前面的人验通过后，如果后面的人不验而尾随通过，闸机会发出报警声，有人钻空子进入。多种通行模式:速通门支持感应通行、自由通行、高峰通行、紧急通行等多种通行模式，适合无法验以及需要紧急通行的情况下使用，更加人性化。