襄樊全自动车牌识别定制

　　分段计时收费规则将每天24小时分为两个时段T1-T2，例如:08:00-19:00为高峰时期，19:00-次日08:00为非高峰时期，而两个时段的收费标准会有所不同。当车辆在不同的时段进出时系统会根据相应的收费标准来计算收费金额。当车辆跨时段或跨工作日进出时（如:17:00入场，21:00出场）则系统会分别计算出两个时段的收费，然后二者相累加得出的收费金额。一般情况下临时车辆流通量较大且车辆类型较多的停车场会采用分段计时收费规则，临时车辆流通量比较小的停车场会采用计时限额收费规则。情况下还可根据客户的要求而另行设计。

　　当车辆出场系统自动识别失败时，可人工干预重新识别或人工修改车牌信息确认后，手动输入车牌关键字匹配车牌号码，系统计时、计费，人工手动开闸。军车、警车、使馆车车辆牌照的识别，识别成功后自动放行（可自行设定需人工确认放行或自动放行）。系统通过车牌为唯一识别标签，一个车牌识别成功后开闸一次，车辆通过地感自动落闸，无车牌或者识别不成功的车辆只能通过人工放行，有效地杜车辆跟车的现象。

　　智能车牌识别设备安装在内外，记录车辆的车牌号、存取时间，并结合自动门、栏杆机控制设备，实现车辆的自动管理。在停车场，可以自动计时收费，自动计算停车位数，并计算提示时间。停车费的自动管理可以节省人力，提高效率。

　　车牌识别体系可广泛使用于政府机关、部队营院、厂矿企业、校园园区等单位的内部车辆办理及调度，到达保护单位制度、加强、进步办理水平的意图。还可用于完成住宅小区、经营性停车场等地的车辆计费、车位操控需求车牌识别体系特点:主动、地核对车辆身份，有用人为因素影响，减小办理本钱；缩短了车辆等待时间，进步了服务质量，高峰期拥堵；的辨认算法、智能调光技术，全天候的高辨认率了体系性能；嵌入式辨认方法，结构、功用模块化，新体系建立简单，原有体系改造便利；