广东ESD刷卡防静电道闸防腐蚀

　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）

　　通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等;挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。人行通道闸又称人流分配器，是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

　　电子防夹:当闸门关闭时如果感应到有人员通过会立即停止并打开，前后两人通行间隔时间太短而引起被夹。闯入报警:当有人未授权进入时，闸机会发出报警声提示行人进行核验，禁止未授权人员通过。防尾随:当前面的人验通过后，如果后面的人不验而尾随通过，闸机会发出报警声，有人钻空子进入。多种通行模式:速通门支持感应通行、自由通行、高峰通行、紧急通行等多种通行模式，适合无法验以及需要紧急通行的情况下使用，更加人性化。

　　直流伺服电机驱动紧急状态下门体的反应:门在操作时出现突然停电的情况,门翼会停在原位置可自由推动根据要求每个设备可安装一个紧急按钮，按动按钮即可已经选定的急状况反应模式。一般情况下在危险或恐慌时打开通道。在紧急情况如匪警等情况时可以通过远程控制按钮手动关闭通道。上电后或紧急情况解除后门翼自检无障碍后自动复位。摆动式门翼设计，未授权者进入而导致门翼关闭时处于行人视线正前方。 不会由于行人躲避不及时对人体造成伤害。由伺服电机驱动门翼,驱动过程轻柔,转动力矩恒定且小于120NM，在未授权进入导致门翼关闭时，确保冲击力不会对人体造成伤害，较其它运行方式更。 在紧急情况下，人流发生拥堵时，在人群的冲压下，门翼可向前方推开，疏散人流，不会导致意外伤亡事故发生。