江西办公楼出入口设备速通门价格优惠

　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）

　　翼闸主要用在一些对外观的要求比较高，一些高档场合的地方，翼闸不可单台使用，由两台或两台以上组成通道，翼闸两台组成的大通道为550mm，一般也是只可过人，假如过轮椅或行李也可以用另外一款加长型伸缩软翼闸，像地铁翼闸一样，通行时可以推着轮椅和大的行李通过，翼闸因其方便性和时尚性被客户所追捧。摆闸主要用在一些小区或工厂用来过人和非机动车，摆闸的好处在于它的通道宽度比较宽，大可达到1800mm，合用于小区或工厂门口做得比较窄的地方，为了节省地方和通行，一个门口分为机动车通道和非机动车通道，摆闸相对翼闸来说，更适合小区或工厂等地方。

　　计数器（可选）:他有效的记录从同一方向通过的行人数量。声光报警装置（可选）:非法通行时发出报警指示信号。编码器:控制闸摆的转动位置。有很多人在聊到通道闸的时候，总是把它与道闸混为一谈，可是它们并不是一个产品，所以今天就根据通道闸和道闸来给大家简单的介绍一下，也把通道闸和道闸的区别给大家介绍一下。首先，通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用于人流量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进入设备。

　　主板:是通道闸机的控制中心，从门禁控制器和红外探测器接收和实行信号处理，然后向方向指示器，马达驱动板，计数器和报警器发出执行指令。红外探测器:他能检测到行人的位置，起到保护功能。通道闸机两端的检测器能够判断行人的位置，中间的检测器主要达到保护功能。马达驱动板:它接收从主板发出的信号，控制开关和马达的运行，实现闸摆的开或关。;方向指示:他显示通道的当前状态，引导行人有序和的通行。