江苏桥式转闸厂家

　　智轨人行通道闸机的发展历程和使用介绍（含实名制检票闸机、验票闸机、核验闸机、人脸识别系统检票、二维码检票和身份检票等自动检票机方案）自动售检票系统，简称AFC（Auto Fare Collection）系统，是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造技术于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能，主要应用于轨道交通领域，并已扩展至智轨、BRT 等其它公共交通、大型公共场馆、旅游景区、智能楼宇等更多领域。目前国内城市轨道交通AFC 系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路计算机系统、清分系统五个层次，握们的主要产品为车站终端设备。AFC 终端设备主要包括各种规格型号的的自动售票机、自动检票机、人工售票机、自动加值机等。

　　三辊闸旋转定位编码器的功能是把机械运动转换成可以计量，记录或传送的电信号。编码器由可拉伸的不锈钢绳绕在一个有螺纹的轮毂上，此轮毂与一个精密旋转感应器连接在一起，感应器可以是增量编码器，绝对值编码器，混合或导电塑料旋转电位计，同步器计算三辊闸旋转的角度。

　　翼闸:翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。至少是两翼组成，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理;具有打开、、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形员进出的无人值守管理。

　　闸摆运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。成本较高，尤其针对一些定制的机型，如增大通道宽，采用材料的闸摆，技术难度会相应增加很多。部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法通行易损坏闸摆和机芯。如果厂商设计不好会大大降低产品的性，以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。