山东桥式全高旋转闸专业生产厂家

　　三辊闸:普遍用于公共通道简易的劝阻级访问控制。广泛运用于工厂的考勤系统，事业单位的消费系统，景点、场馆等验票系统，建筑工地的掌形系统管理。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑，并可解决行人出入口通道所有的控制问题。可配置不同的识别系统，(ID卡，IC卡，条码，掌形，指纹，虹膜等)。

　　旋转闸常见故障二:刚才提到的情况是转闸复位太快，甚至无法让人通过，而还有一种情况则是复位太慢，导致两个人甚至更多人通过，这种情况可能是因为霍尔开关出现问题，开关的感应磁铁或者电磁阀一个部件出现问题都会导致不能正常复位，或者复位的时间长，所以要维修或者更换这两个部件才行。旋转闸常见故障三:在使用转闸的时候还有一种情况就是刷卡后锁死的情况，这种情况是因为机芯本身有防反转功能，这个时候需要复位刷卡再次通过才行，解决方法可以进行进一步的设置，以可以直接取消这个功能，具体操作看转闸的使用环境如何。

　　从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

　　智轨人行通道闸机的发展历程和使用介绍（含实名制检票闸机、验票闸机、核验闸机、人脸识别系统检票、二维码检票和身份检票等自动检票机方案）自动售检票系统，简称AFC（Auto Fare Collection）系统，是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造技术于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能，主要应用于轨道交通领域，并已扩展至智轨、BRT 等其它公共交通、大型公共场馆、旅游景区、智能楼宇等更多领域。目前国内城市轨道交通AFC 系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路计算机系统、清分系统五个层次，握们的主要产品为车站终端设备。AFC 终端设备主要包括各种规格型号的的自动售票机、自动检票机、人工售票机、自动加值机等。