人行三辊闸供应厂家

　　旋转闸断电后由蓄电池供电主控板发出常开指令，电机带动传动轴，通过双路光藕小板限位，旋转门常开允许行人自由通行，达到消防要求。旋转闸常见故障一:当使用转闸时出现复位过快甚至无法通过人的时候，则要看看是否也伴随着噪音很大的情况出现，如果情况吻合则有可能是因为液压减震器出现问题，没有发挥作用，导致转闸复位速度加快并且撞击定位装置产生很大的声音。这种方法查看液压减震器情况如何，必要的话更换新的减震器。

　　三辊闸旋转定位编码器的功能是把机械运动转换成可以计量，记录或传送的电信号。编码器由可拉伸的不锈钢绳绕在一个有螺纹的轮毂上，此轮毂与一个精密旋转感应器连接在一起，感应器可以是增量编码器，绝对值编码器，混合或导电塑料旋转电位计，同步器计算三辊闸旋转的角度。

　　三辊闸的五大故障现象及处理方法:故障现象:三辊闸指示灯不亮处理方法:检查电源或保险丝故障现象:三辊闸开闸时有撞击声处理方法:调节阻尼器力度大小故障现象:三辊闸开闸时有嗡嗡声处理方法:调节电磁铁四个基角螺丝,减小电磁铁吸合间隙故障现象:三辊闸不能开闸检查电磁铁螺丝是否松动或断裂;检查三辊闸驱动板，此时可短接驱动板输入端(1#开闸或2#开闸输入)，若电磁阀或绿灯有反应即为正常

　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体(闸翼)的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。