时间:2023-09-21 19:55
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三辊闸的维护,和汽车一样,需要维护和保养,三辊闸的维护和保养直接影响到三辊闸使用寿命。因此对三辊闸要定时定期的维护和保养一定要做,还要按要求做好,很多用户很少维护甚至根本没有维护,等机器坏了才想到厂家,才去更换零部件。这往往因小失大,平时根本没有维护保养,一点点的小问题,时间久了就会招惹很大麻烦,因此广大新老客户一定认识三辊闸维护保养的重要性。一般维护注意以下几点:外部维护保养,大部分三辊闸由国产SU304不锈钢做成,每周一次外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。要是外表喷涂,擦掉外表灰尘,有外露划伤,用相同颜油漆补一下,或用汽车使用的‘力多贝’进行修复。
三辊闸和翼闸不能说哪个,各有各的优点和缺点,适用场合也不同。三辊闸优点:成本较低,有效实现单次单次通行;缺点:就是通道宽比较小,通行速度慢,美观度不足,应用场合一般适用于严格控制一次一人通行场合。翼闸优点:通行速度快,通行宽度比三辊闸要宽,而且形态美观,防尾随性能强;缺点:就是相比三辊闸成本高,防水防尘适应能力没有三辊闸强,其主要适用于开门速度响应快的场合,如:地铁、高铁、火车站等。
转闸:该设备的机械部分包含一个紧急控制装置,在断电时,中心转臂可自由转动,保证通道通畅;通电时自动锁合。可适用于所有建筑环境,并可解决行人出入口通道所有的控制问题,能随时控制闸机是锁合还是解锁状态,多达二十路信号接口,方便用户扩展功能。旋转式运行,通道宽一般小于60cm,适用于单向或双向控制人流,通行速度慢。
而在中国,早应用闸机出现在80年代期间,正是用于我们常见的地铁项目中三辊闸翼闸。闸机作为【自动售检票系统AFC(Automatic Fare Collection system)】中的【自动检票机Auto Gate】的主要设备,也是目前我们对闸机早和广泛的理解。90年代后期,闸机才渐渐出现在普通民用和商用场合,包括写字楼、商场超市、溜冰场、体育馆、景区乃至高端小区等。而闸机类型中的三辊闸,也算是闸机类型中早期的设计,香港是中国早开通地铁的地区之一,香港地铁大部分的闸机类型正是使用三棍闸闸机,这一闸机类型很多年至今仍受地铁公司的沿用,这说明这款经典的闸机类型,作用还是不减当年。