黑龙江智慧校园三辊闸供应厂家

　　型读写系统），且闸机工作在读卡记忆工作模式（P08=0）。对该故障可采用以下方法进行排除:将闸机的工作模式切换到读卡不带记忆模式，具体方法见附录对读卡系统输出信号加延时消抖电路定位臂的复位拉簧失效或拉力不够，导致定位臂不能复位加锁。该故障主要是读卡设备到主控制器间的接线有松动或读卡设备损坏。当更换读卡设备后。读卡正常，方向指示为允许通行状态，但就是不能通行对该故障，主要由以下几种原因所引起:

　　对保安措施严格的场所，例如:金融单位、电子工程防静电控制区等，可以选择翼闸、三辊闸，实现智能门禁、考勤;也可以结合人脸识别、指纹识别等使用，以提高保安措施。有很多人在聊到通道闸的时候，总是把它与道闸混为一谈，可是它们并不是一个产品，所以今天就根据通道闸和道闸来给大家简单的介绍一下，也把通道闸和道闸的区别给大家介绍一下。首先，通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用于人流量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进入设备。

　　转闸:该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅;通电时自动锁合。可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是解锁状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。旋转式运行，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制人流，通行速度慢。

　　翼闸:翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。至少是两翼组成，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理;具有打开、、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形员进出的无人值守管理。