北京高端转闸供应厂家

　　速通门:通行速度快，外形时尚、大气，在很多大厅、机场都可以看得到他的身影。无障碍通道闸:不设置闸杆，经过红外的方法检查过往人员，达到无障碍刷行，或直接计算人流量的目的。该通道闸设备可确保1分钟内通行35-40人，适合于对通行效率要求较高的场合。

　　摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

　　转闸:该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅;通电时自动锁合。可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是解锁状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。旋转式运行，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制人流，通行速度慢。

　　一般通道宽度为650mm，适用于单向或双向控制人流，具有通行速度快等特点。主要用于人行通道管理;具有打开、、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位机关等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形员进出的无人值守管理。摆闸是通道闸机可塑性强的闸机设备，摆门材质，通道宽度都是可以定制的，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，常用场合就是办公楼、企业大厦了，可允许行人或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。