贵州万卡通全高旋转闸专业生产厂家

　　智轨人行通道闸机的发展历程和使用介绍（含实名制检票闸机、验票闸机、核验闸机、人脸识别系统检票、二维码检票和身份检票等自动检票机方案）自动售检票系统，简称AFC（Auto Fare Collection）系统，是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造技术于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能，主要应用于轨道交通领域，并已扩展至智轨、BRT 等其它公共交通、大型公共场馆、旅游景区、智能楼宇等更多领域。目前国内城市轨道交通AFC 系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路计算机系统、清分系统五个层次，握们的主要产品为车站终端设备。AFC 终端设备主要包括各种规格型号的的自动售票机、自动检票机、人工售票机、自动加值机等。

　　三辊闸的维护与保养工作直接影响到三辊闸使用寿命，因此三辊闸的定时维护与保养工作不仅要做，还要按要求做好。很多用户从开始使用三辊闸后一直疏于或未对机器进行正常的维护保养，导致出现部分零件因为得不到及时的润滑、更换而致使机器不能正常运行，在机器停止运作后才去更换零件与维修机器，这样就因小失大了，所以用户在使用中一定要认识三辊闸维护保养的重要性。我们按照由外到内的顺序将三辊闸的维护与保养工作总结为以下三点:

　　转闸:该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅;通电时自动锁合。可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是解锁状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。旋转式运行，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制人流，通行速度慢。

　　翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门国外很多地方也称为速通门其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面垂直于地面通过伸缩实现拦阻和放行拦阻体的材质常用有机玻璃钢化玻璃有的还采用金属板外包的柔性材料（减少撞击行人的伤害）转闸也叫旋转闸由三辊闸发展而来借鉴了旋转门的特点（大的区别在于拦阻体不是玻璃门而是金属栅栏）根据拦阻体高度的不同分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸）全高转闸应用比较多