淮北西克SICK光电传感器联系电话

　　旋转式速度传感器的性能可归纳如下:传感器的输出信号为脉冲信号，其稳定性比较好，不易受外部噪声干扰，对测量电路无要求。结构比较简单，成本低，性能稳定。功能的微机，使运算变换系数易于获得，故速度传感器应用为普遍。光电式车速传感器--由带孔的转盘两个光导体纤维，一个，一个作为光传感器的光电三管组成。一个以光电三管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供功率的信号，光电三管和放大器产生数字输出信号(开关脉冲)。发光二管透过转盘上的孔照到上实现光的传递与接收。

　　变频功率传感器通过对输入的电压、电流信号进行交流采样，再将采样值通过电缆、光纤等传输系统与数字量输入二次仪表相连，数字量输入二次仪表对电压、电流的采样值进行运算，可以获取电压有效值、电流有效值、基波电压、基波电流、谐波电压、谐波电流、有功功率、基波功率、谐波功率等参数。

　　传感器的性能特征是为特定设计选择合适传感器的关键。因此，了解传感器的特性对于正确选择重要。一般情况下，传感器性能特点可以分为两类:传感器的静态特性是一组通过静态校准建立的性能标准，即通过基本上将测量量保持为变化缓慢的恒定值来描述测量质量。以下是传感器的一些重要静态特性列表。精度（准确度）输入阻抗和输出阻抗当测量的量是时间的函数，即它间变化时，传感器的动态特性与其性能有关。

　　速度传感器将应用于汽车检测市场现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子等装置，这些装置都需要汽车车速信号。因此，测量车运行速度传感器的输出信号准确性和稳定性将对这些控制单元产生大的影响。汽车速度传感器多采用霍尔式结构，霍尔速度传感器是一种基于霍尔效应的磁电传感器，具有对磁场敏感度高、输出信号稳定、频率响应高、抗电磁干扰能力强、结构简单、使用方便等特点。它主要是由特定磁对数的永久磁铁（一般为4或8对）、霍尔元件、旋转机构及输入/输出插件等组成。其工作原理是当传感器的旋转机构在外驱动作用下旋转时，会带动永久磁铁旋转，穿过霍尔元件的磁场将产生周期性变化，引起霍尔元件输出电压变化，通过后续电路处理形成稳定的脉冲电压信号，作为车速传感器的输出信号。霍尔结构的速度传感器主要电气技术参数包括:输出信号高电压、低电压、占空比、周期、上升时间、下降时间、周期脉冲数等，为了产品的性能性，在出厂前对这些参数进行定量测试。