自贡西克SICK光电传感器联系方式

　　旋转式速度传感器的性能可归纳如下:传感器的输出信号为脉冲信号，其稳定性比较好，不易受外部噪声干扰，对测量电路无要求。结构比较简单，成本低，性能稳定。功能的微机，使运算变换系数易于获得，故速度传感器应用为普遍。光电式车速传感器--由带孔的转盘两个光导体纤维，一个，一个作为光传感器的光电三管组成。一个以光电三管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供功率的信号，光电三管和放大器产生数字输出信号(开关脉冲)。发光二管透过转盘上的孔照到上实现光的传递与接收。

　　速度传感器将应用于汽车检测市场现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子等装置，这些装置都需要汽车车速信号。因此，测量车运行速度传感器的输出信号准确性和稳定性将对这些控制单元产生大的影响。汽车速度传感器多采用霍尔式结构，霍尔速度传感器是一种基于霍尔效应的磁电传感器，具有对磁场敏感度高、输出信号稳定、频率响应高、抗电磁干扰能力强、结构简单、使用方便等特点。它主要是由特定磁对数的永久磁铁（一般为4或8对）、霍尔元件、旋转机构及输入/输出插件等组成。其工作原理是当传感器的旋转机构在外驱动作用下旋转时，会带动永久磁铁旋转，穿过霍尔元件的磁场将产生周期性变化，引起霍尔元件输出电压变化，通过后续电路处理形成稳定的脉冲电压信号，作为车速传感器的输出信号。霍尔结构的速度传感器主要电气技术参数包括:输出信号高电压、低电压、占空比、周期、上升时间、下降时间、周期脉冲数等，为了产品的性能性，在出厂前对这些参数进行定量测试。

　　博世未来将从一家传统的高科技硬件公司转型为软件和服务公司，就是该硬的地方要硬，该软的地方也要软一点。值得一提的是，四分之三的智能手机用的传感器都来自博世。霍尼韦尔传感器（美国）创始人:霍尼韦尔的历史可追溯到1885年，当时一个名为阿尔伯特欧布兹，它发明了炉调节器和报警器并获得专利。他于1886年4月23日成立了欧布兹热电调节器有限公司，明尼阿波利斯在几个星期后发明了一种简单而巧妙的装置，即"减震器插板" 。

　　有了各种传感器，能够实现多种多样的监测量，从而可以收集、处理和分析信息，可以用传感器实现数据的采集，便于进行自动化控制，为实现高效的控制、测量、监控而对参数进行感知，从而实现高效的工业控制、安全防护，以及节省能源等，都离不开它们。