宁夏士林低压变频器伺服系统型号

　　变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。

　　变频器也称为变频驱动器或驱动控制器，可译作Inverter，是利用电力半导体器件的通断作用，将工频电源变换成另一频率电源的电能控制装置。它是现代最先进的一种异步电动机调速设备，可实现软起动、软停车、无级调速以及特殊要求的增、减速特性等。由于其节电效果显著，已广泛用于异步电动机调速控制和软起动。

　　加速时间就是输出频率从0上升到大频率所需时间，减速时间是指从大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以过电流，减速时则限制下降率以过电压。加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是:平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出佳加减速时间。

　　驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。保护电路:检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。