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　　还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。 功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元（AC-DC）主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。伺服驱动器一般可以采用位

　　对运动中的动态性能有比较高的要求时，需要实时对电机进行调整。那么如果控制器本身的运算速度很慢（比如PLC，或低端运动控制器），就用位置方式控制。如果控制器运算速度比较快，可以用速度方式，把位置环从驱动器移到控制器上，减少驱动器的工作量，提率（比如大部分中高端运动控制器）；如果有的上位控制器，还可以用转矩方式控制，把速度环也从驱动器上移开，这一般只是高端控制器才能这么干，而且，这时不需要使用伺服电机。

　　伺服系统其实可流伺服，直流伺服在上个世纪60年代就成熟了，比如阿波罗登月的时候就用到了，但直流伺服有个致命的地方就是碳刷维护麻烦，后来有了IGBT等起来后就有了矢量变频器，交流调伺服系统可以看做是电机特服系统控制模式分为位置、速度和转矩控制模式，位置控制模式可以用来定长定角度等控制场合，速度控制模式跟普通变频器用法差不多，力矩控制模式可以用来控制张力等，伺服驱动器的调整跟矢量变频器是大同小异的。

　　伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。