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　　高压变频器主要由移相变压器、功率模块、控制系统、电气系统、检测单元、散热风机等组成，每一相的功率模块的输出级联起来，三相组成系统，实现6kv或10kv高压输出，功率模块级联形成多电平可有效减小输出电压谐波，为电机提供优质的驱动能量。

　　有加速时间与减速时间可以分别给定的机种，和加减速时间共同给定的机种，这有什么意义?加减速可以分别给定的机种，对于短时间加速、缓慢减速场合，或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的，但对于风机传动等场合，加减速时间都较长，加速时间和减速时间可以共同给定。电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生(电气)制动。

　　很多的故障，时有时无，若隐若现，令人无法判断和处理。这时就可以用清水或酒精清洗电路板，同时用软毛刷刷去电路板上的灰尘，锈迹，尤其注意焊点密集的地方，过孔和与0伏铜层接近的电路也要清洗干净，然后用热风吹干。往往会达到意想不到的效果。至少有助于观察法的应用。就是采取某种手段，取消内部保护措施，模拟故障条件破坏有问题的器件。令故障的变频器或区域凸现出来。首先声明这种方法要有十分的把握来控制事态的发展，也就是维修者心理要明了严重的破坏程度是什么状态，能否接受严重的进一步损坏，并且有控制手段，避免更严重的破坏。

　　找到变频器直流输出端的“+”与“-”，然后将万用表调到测量二管档，黑表笔接“+”，红表笔分别接变频器的输入端L1， L2， L3端，整流桥的上半桥若是完好，万用表应显示0.3……的压降，若损坏则万用表显示“1”过量程。相反将红表笔接“-”黑表笔分别接L1， L2， L3端应得到上述相同结果，若出现“1”则明整流桥损坏。 然后测试其逆变电路，方法如下:将万用表调到电阻×10档将黑表笔接“+”红表笔接变频器的输出端U， V， W应有几十欧的阻值，反向应该无穷大。反之将红表笔接到“-”重复上述过程，应得到同样结果。这样经过测量在判断变频器的整流部分与逆变部分完好时，上电测量其直流输出端看是否有大约530V高压，注意有时万用表显示几十伏大家以为整流电路工作了，其实它并没工作，它正常工作会输出530V左右的高压，几十伏的电压是变频器内部感应出来的。若没530V左右高压这时往往是电源版有问题。有的变频器就是由于电源版的一小贴片电阻被烧毁，导致电源板不工作，以致使变频器无显示无输出，风扇不转，指示灯不亮。这样就可以初步判断出变频器是哪部分出现了故障，然后拆机维修时就可以重点测试怀疑故障部分。